瑞虎8pro的提车作业分享

#提车作业前言： 家里计划增购第二台车，起初下定了17万落地价的比亚迪宋plus DMi110km旗舰版，等车3个月，电表都装好了，即将要提车的时候，全网短时间高爆发多起电动车自燃事件，出于担心，放弃提车全额返还定金。继续踏上“看车旅途”。 看车： 懂车帝和线下转悠半个月期间，对比了吉利星越L、长安CS75plus、奇瑞瑞虎8plus、瑞虎8pro。先说17万落地价的星越L，哪哪都好，就是加95号汽油，这点直接劝退定过宋plus DMi的我。再说落地价相近的CS75plus，外观与内饰虽然比较年轻有活力，但内饰工艺细节稍显不足，不能说不好，只是奇瑞瑞虎系列对比一番后，瑞虎更胜一筹。最后说虎8plus对比8pro，感觉内饰、动力、轴距等方面都大同小异，但8pro的外观更协调，尤其是这近似雷克萨斯家族式前脸的进气格栅设计。8plus与8pro停在一起都打开日行灯，8pro的车头视觉感更显霸气，而8plus则显沉稳怀旧。最终决定购买瑞虎8pro。 提车： 因为油价的影响，只考虑290的5座版本，1.6T瑞虎8pro的几款配置都很有吸引力，起初是看上女王座驾的风暴版，落地价15万。计划全款购车，但钱包不够厚的缘故，选择了中配的浩瀚版-黑色，性价比很高的一个配置，各种优惠后落地价14.1万。谈价过程3天，购置税，全险，上牌 动力、油耗、操控： 试驾1.6T瑞虎8pro的动力，虽然不如星越L、CS75plus，但也还算够用，满载超车是没啥问题，只是不够强大，毕竟选择的不是2.0T嘛。1.6T动力，带动这1.6吨重的车，没感觉到很肉，可以接受，油耗当然也不会高，估测8-10个油可以拿下，因为刚提车，等下次写懂车分的时候再详细讲解油耗过程吧。瑞虎8pro的操控指向和底盘反馈是可圈可点的，指向很精准，方向盘很轻，关键8pro的底盘是这几款车里最工整的，也是反馈感最舒服的，过减速带时减震恰到好处，干脆利落，没有太多余的回弹。刹车调教的感受不软不硬，电子制动系统没有任何副作用，不像吉利的电子制动触发时会偶然出现异响等问题。瑞虎8pro和我开丰田奕泽的驾驶感受相同，可见奇瑞的技术功底扎实。 空间、配置： 既然选的5座版本，那空间不用多说，确实够大，尤其是后备箱空间，放4-5个大号的行李箱不成问题。我身高178，前排调整好后，坐后排还可以小翘起二郎腿，正常坐后排，膝盖离前排靠背还有一掌左右距离相当舒适，前排主驾驶虽然没有电子腰托功能，但是靠背本身设计的腰部弧度也很不错，没有必要单独再买记忆棉腰托。浩瀚版前排和天窗都有64色氛围灯，还可以随音乐律动变色，再搭配大面积棕色、黑色软包内饰，颜值质感直接拉满。车内配置很人性化，而且使用也非常顺手，手机放置位带无线充电功能，前后排都有Type-C接口+USB接口，挡把附近的功能区按键使用也很方便，旋钮式驾驶模式设计很方便且美观，副驾驶还带有可隐藏式的挂钩设计，这里表扬一下瑞虎8pro的内饰布局设计师。前排和后备箱都有点烟器接口，很适合自驾游使用。备胎位于底盘下方的设计也让后备箱多出了一片可以放更多车用工具的空间。贯穿的双屏设计虽然没太多高科技，但使用感还算很流畅，语音助手也比较灵敏，升降车窗、遮阳等功能都可以语音操作，助手名称、开机欢迎语也可以自定义，召唤区域都可以指定主驾驶位语音互联，这样也就避免了车上其他位置人员误召唤互动语音助手。最后表扬一下瑞虎8pro的安全配置，标配6个气囊，看宣传图的气囊展开面积是很大的，主动安全系统配置较全，这个价位的燃油车，反正我觉得很值！ 吐槽、缺陷： 1、车辆通电后，车机多媒体自动播放歌曲音乐，无法设置永久关闭。目前只能依靠物理按键永久关闭车机，使用导航时要先打开车机，再关闭歌曲。目前无解！2、黑色车漆质感不高，且非常容易留下清晰的痕迹，需要精细养护才能持久光亮，有贴透明车衣的想法。3、中控台下方手机无线充电时，苹果XS会发热，影响了手机性能，这点有些头疼，可能新款手机才不会轻易出现发热情况。 因为刚提车还没跑完一箱油，等我再深度感受一些细节和需要吐槽的方面，将在懂车分里给车友们分享，敬请关注！ 期待车友们的点赞与评论！ 感谢管理员西俊推荐！