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UNIV 2.0顿挫问题
2022-09-07发布于：长安UNI-V车友圈
#我想对厂家说本人提的2.0的锋速版，没有任何加装，目前行驶600+KM。我是搞变速箱的，选择2.0就是看中咯发动机与爱信的8AT。 目前的行驶感受对于是变速箱在30-40KMH城市典型工况时顿挫非常严重。松油门车辆被拖拽感非常强烈，从40到10+整个过程的拖拽感都非常强，这个感受非常差，没有滑行的感觉。 这个问题应该不是个例，我看了好几个车主都有这样的反馈，不知道目前厂家是否已经注意到咯？是否会会对变速箱换挡策略进行优化？ 除了变速箱顿挫以外，在初始加速时感觉动力非常肉，然后突然猛地加速就上来了，我感觉我的油门踩的也是比较匀速的，但是动力并不是线性的而是过了一个点之后突然加速起来。这种情况在等红绿灯前方有车的时候特别担心会追尾，不知道其他车主是否有类似的感受？还是只是我这台车是这样的？ 还有就是噪声非常大，我对于噪音以及NVH要求不是太高，这一点我目前可以接受，但是这个完全可以做的更好的不知道为何长安在这块没有去做？长时间的行驶这种胎噪以及风噪对于车主以及乘车人员都有非常不好的感受。 对于整体的车辆内部空间，目前完全接受。本人身高1.78，体重75kg。车辆主要用途为上下班代步，主要就是主驾和副驾坐人，所以对于后排空间没有太高要求。后排可能只占车辆使用周期的5%的时间，所以目前对于后排空间不做要求，买车也没有考虑后排空间。
作者提到的车系：
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1.5车主表示也有同样问题，拖拽感严重，还有他的电脑反应是真的慢!用拨片来换挡也是，已经按完±档了，得隔个两秒发动机转速才会随着升高或下降，差劲👎
评论发表于2022-09-09这个就是这样的 加油就冲 松油门就没动力 感觉挺好的，跟脚
回复发表于2022-09-09为你的机智点赞
@用户7275724976616：这个就是这样的 加油就冲 松油门就没动力 感觉挺好的，跟脚
回复发表于2022-09-09
锋速版 后排应该没杯架吧
评论发表于2022-09-09省油模式卵用没有 我全程运动模式
评论发表于2022-09-10at箱子本来就会顿挫啊，更何况是爱信的箱子，感觉你反馈的就是爱信的标志性，2万公里以后会有改善，毕竟不能像zf变速箱那样平顺
评论发表于2022-09-10买1.5的好，还是2.0
评论发表于2022-09-13问一下 这个是那个颜色的啊
评论发表于2022-09-08现在摘颗粒捕捉器了吗
评论发表于2023-06-08
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