天籁8000公里，半年的用车感受。

目前用车12000多公里了，各方面都妥妥的，故障一点没有。 从17年买的奔牌电驴，19年的12手标志2020年6月买的房，再到21年12月的天籁，再存点钱我就想躺平了。好累，刚解封4天这又静态隔离半个月，唉 先说优点吧： 1.外观: 外观不管改装还是贴膜都有比较大的操作空间。毕竟我也是有点轻微颜控的，主要是想贴膜 2.速度: 2.0T的车提速很快，一脚油门下去推背感很强，自从磨合期过了以后，大部分都是三分之二油门起步，红绿灯起步秒杀一小半车主(怕杠，求生欲极强)提速超级快 3.空间: 当初受够了紧凑车的罪(标志206，手动型两厢车，真的太拥挤了)，再买车肯定就万B级的大空间。维修保养，经济实用，家用方面考虑，就买了天籁。本人1.82大个子，后排可以翘二郎腿，不会顶头，后备箱储物空间，三四个中型密码箱也能随便放 4.优惠: 12月底快过年，在新疆着急回家过年，没有咋个和4S店砍价，分期必须上新疆牌照。家在四川不可能上外地拍照，就全款了。有考虑买车的小阔爱千万别像我这么憨批噻 5.费用： 2021年11生产下线，12月30号提车，三天就拿到车了。 裸车价是21.2万，白色车漆加价2000，保险6000，车辆购置锐1.9万左右，加上 定制座椅700，定制脚垫400，车窗一键升600，前前后后花了差不多25万吧 6.配置: 大部分实用的配置应有尽有，主副驾电动调节(副驾电动座椅很重要的，让人家手动调座椅得多尴尬。） 座椅加热这个也有，一般冬天外套就扔后座，穿件体恤开车，爽得很。 抬头显示很奈斯，不用低头看仪表很安全也很爽。仪式感也很猪。 L2级的全速自适应巡航。外加车载导航。高速路上不建议一直开，容易犯困。后排大沙发也很舒服，晕车的人也不容易晕车了。 加装的车窗一键升降。很方便，能提前远程开车窗通风，锁车也能自动关窗折叠倒车镜 7.顿挫: 有人说车辆顿挫，我没咋遇到过，CVT变速箱一直都很平滑，不管起步还是低速行驶，或者升降档，这个真没感受到。我都是轻点刹车，放掉，然后慢慢踩慢慢滑行。这样坐车的人会很舒服，如果刹车一脚踩死坐车的人会很难受 8.油耗： 日系车省油不就是车的卖点嘛!目前是百公里7个多一点，在2.0T的车型里已经很奈斯了 再说说缺点吧！ 1.音响： 除了刚开始蓝牙连接，放音乐有时候会卡音以外。现在基本上没有这种状况了 2.自动刹车： 有时会像个憨批一样突然来一脚。搞了我两三次，心态崩了。现在基本上是上车必关，有心理阴影了 3.车道辅助： 当你歪道骑线，它会纠正方向盘，还会震动。比较烦人，幸好设置里面关了就好 了 4.噪音： 评价中等偏上吧，原厂轮胎是性能胎，速度上120码，噪音才会明显些，不过可以通过换胎或者放音乐解决。反正我是上车就联手机蓝牙放歌，哈哈哈 5.CVT变速箱： 担心变速箱毛病多?那倒不用，除非是运气特别糟的人才会遇到。至于有人说 CVT不好，用了车的人都知道，我姑父的轩逸15年买的，七年屁事没有，就平常保养。要是还担心，就上T吧，动力足，进口钢链可劲造[奸笑[ 6.车漆薄： 没得洗，这是真的薄!路上稍微弹起一颗石子就能搞一个黑点。已经大大小小有四五个不起眼的小黑点了，后期我会贴个漂漂亮亮的车膜直接搞定[钱] 8.车轻质量差： 很多人说日产车偷工减料，安全上出问题。我想偷偷杠一句，哪个车企不是一样。反正我没撞过，现在不知道。总不能让我故意去撞撞看车质量咋样吧 永远是燃油车死忠，发动机的咆哮永远会让人热血沸腾！ 总而言之一句话，部队啥时候换电车，我就换电车。现在的新能源就是打着旗号碰瓷!没有续航焦虑，也没有贷款维修的天价费用，更不会担心开着开着就自燃的危险，还会被车企说驾驶员的技术不行，要统一培训[笑[笑