我在省道防疫卡口工作两年了吧,来往的车辆如果遇见喜欢的车型都会与车主聊上几句,比如大众CC、标致508、凡尔赛C5、凯酷K5还有楼兰,遇到过一甘肃老先生开近15W公里的楼兰每年都全国各地跑,车主很满意,当时还一再说这车不但没问题同车乘坐人员坐着非常舒服而且很省油,我跟他开玩笑说省油也没我车省油,他看我一指不远处的蓝鸟哈哈笑了,我始终不太喜欢SUV但是楼兰除外,个人觉得如果想买这个级别的SUV楼兰是很好的选择,至于什么保值率我认为是个笑话。
保值这个问题看人的,如果家里有钱的而且又是第二辆根本不用谈保值,因为只要不是买冷门车,基本上每年都亏1万到2万这个幅度,豪车bba是每年亏2万到5万都有。所以买合资车根本不用担心保值这个问题,楼兰哪怕五年亏10万,问题是能买楼兰的基本上都是家用除了修不了了才会卖的。所以楼兰开到报废也是很值。开豪车开到报废最少能买两部楼兰了。
我去年买的新天籁,现在都只剩14万,加上置换补贴也就15万5左右,新车一年多都亏了4万车价了,我打算加几万买楼兰最低配开。因为家人闻不惯皮质座椅。
共振无所谓,如果北方温度低,就是下雪的话,热车就得15分钟才行,冷保护特别恶心。如果南方无所谓
共振有1500左右,低温保护冬天要低速2公里可以升档
1500转的时候发动机声音有点大!其它的还好,特别是坐后排贼舒服
就算是有共振和冷保护,也同样值得拥有,人无完人,车无完车,但同价位比起其它车系来说,楼兰是最优选择,特别是二手公里数不大的楼兰
共振基本上感觉不到,开起来舒适性还不错
我是2019款楼兰混动版,目前3万多公里,超车提速说来就来,后排放倒纯平,适合床车游,推荐购买!
为什么很多人都说后面空间很小,比urv还小
可惜停产了
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