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    英菲尼迪QX50车主·车龄2年

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    一万公里使用感受

    2022-08-29发布于:英菲尼迪QX50车友圈

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    驾驶方面:流畅性可以,车稳,高速不小心就上140,起步肉不肉看你怎么踩,觉得不够猛可以开运动,觉得顿挫可以关发动机主动制动,CVT不像AT换挡逻辑,松油门不要一下子完全松,缓松急踩,顿挫感就没了。过弯有侧倾,尽量控制100以下,毕竟是D平台,前天籁后楼兰的底盘。雨天四驱版有优势,120也不怕打滑。总体来说驾驶感受不错,跑高速很舒适。至于CVT什么不好的,键盘侠就不要来扯了。 配置方面:中配以下,建议加装一键升窗加锁车折叠,增加仪式感,也为了雨天安全,反正我和我老婆分别忘记关窗一次,还好停在屋檐下没成泡水车,但是安装需要拆门,相对复杂,建议找汽修店安装。可以添加迎宾灯,蛮好看,这个简单,自己动手就好。可以添加机盖弹起屏蔽器,省却小麻烦,要拆雨水挡板,相对复杂。可以添加行车自动落锁及关闭自动启停,拆方向盘,动手能力强可以自己搞。也可以只安装自动启停关闭,拆主驾位右腿边的靠板,安装位置在自动启停那个按钮下面。汽修师傅告诉我的是,自动启停省下的油钱不够换电瓶。大灯可以调节高度,略高点效果好,但是终极方法还是改激光。 油耗方面:撇开路况,时速,驾驶习惯来谈油耗都是耍流氓。如果在堵城,平均时速15左右,油耗14个以上都很正常,如果平均时速25,油耗可以在9-11之间,如果平均时速30以上还是两驱,加上黄金右脚,油耗8个或以下都可能。所以不要纠结油耗。我最近出于兴趣盘了个汽修店,经常看车,各种油耗见多了。这车同级别不算省油,但也没啥特别耗油。 舒适度:不起眼的内饰,但是用料厚道,摸摸q5x3的塑料感就知道,最近经常有5系车主换门把手,因为晒化了。音响bose是真货,可以看图,不像某品牌贴牌吹牛。后排空间尚可,178的我也能翘起二郎腿。尾箱空间一般,长途最好拆掉横杠,能多装不少。 4s服务:还行,我第二次保养,自己换了空气滤芯和空调滤芯,其他由4S给做了。师父检测时候流程清晰。 槽点:顶棚只有薄薄一层,这个夏天晒得不行,贴了隔热膜略好,但是不够。两个内饰条反光,还是要贴个暗色装饰感受好点。 使用问题:老婆反应高速上踩油门和刹车有卡塔一声,4s检查后说是半轴螺丝松了,拆轮胎紧固后消失。分动箱无漏油,车身无异响,也没召回,大小毛病暂时都没遇到。 一句话:这车值得。 最后送一张昨天到我店里洗车保养加交易验车的迈凯伦675LT美图 等我店重新装修好,欢迎车友来店里泡茶

    作者提到的车系:


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