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2022-08-27发布于：ID.4 CROZZ车友圈
【问答】
Id4的辅助驾驶比特斯拉差很多吗？ 我同学买的model y,他对特斯拉的辅助驾驶特别放心，他上路就会打开辅助驾驶然后玩手机。我发现，网上也特别多开特斯拉辅助驾驶的在玩手机或者睡觉什么的。 我开id4辅助驾驶后，总害怕它不能及时减速，或者识别不出来前面的车，或者避让不及时。有时候眼看快撞到了，还是没减速，我只能踩刹车。 所以真心提问，特斯拉的辅助驾驶比id系列好很多吗？
作者提到的车系：
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都不成熟，大众的是半自动驾驶最保守的了
评论发表于2022-08-27保守点儿好，这样依赖性会少很多，就不容易出事故。
回复发表于2022-08-27能具体说一下吗？特斯拉6万自动驾驶包不在讨论范围内
回复发表于2022-08-27
开了一年半model3现在换了id4，就l2辅助驾驶体验来说，id系列已经基本和特斯拉差不多了，特斯拉在极端弯道的识别率比id强一点点。但特斯拉有两个缺点，一是跟车距离过远，堵车也要离前车一个车身；二是变道之后车道保持不会自动恢复，要重新拨一下档杆
评论发表于2022-08-27同意，但是我的ACC在严重拥堵时经常紧急刹车退出。。。ID辅助驾驶唯一缺点
回复发表于2022-08-27都严重堵车了驾驶辅助的意义也就不大了
@齐岳山上大帅哥：同意，但是我的ACC在严重拥堵时经常紧急刹车退出。。。ID辅助驾驶唯一缺点
回复发表于2022-08-27
都是L2，好也好到哪去。“在已经发生的16起事故中，特斯拉的Autopilot总会在事故发生前1秒的时间内自动退出，转而让车主接管车辆”。
评论发表于2022-08-27帅锅给车主？
回复发表于2022-08-27这个车高速还是能识别的，但城市道路就不行了，没有自信
@Ennis867：帅锅给车主？
回复发表于2022-08-27
千万别坐你朋友的车，开车的时候遇上他也离着远远的
评论发表于2022-08-28特斯拉是不负责任的，诱导大家说是全自动。其实也有很大新冠。大众的对比特斯拉，自动驾驶功能确实有差距，很保守
评论发表于2022-08-27我也关注过很久特斯拉，没觉得特斯拉诱导我误认是自动驾驶。一直是辅助驾驶，只不过特斯拉的L2效果太好，用户过分依赖而已。其他车l2效果一般，车主用的少，反而出事少。
回复发表于2022-08-27难道不是自媒体的宣传和特斯拉车主们的蜜汁崇拜导致认为特斯拉的辅助驾驶更安全才会出现这么多特斯拉辅助驾驶的事故么？？
@驭虎者：我也关注过很久特斯拉，没觉得特斯拉诱导我误认是自动驾驶。一直是辅助驾驶，只不过特斯拉的L2效果太好，用户过分依赖而已。其他车l2效果一般，车主用的少，反而出事少。
回复发表于2022-08-27
前几天杭州有个开model3辅助驾驶的，前面有个抛锚的车都没识别出来，直接80的速度撞上去了。前车司机都被撞飞了
评论发表于2022-08-30特斯拉只是辅助驾驶，司机不开的话出了事故特斯拉
评论发表于2022-08-28
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