九个月的凡尔赛

#用车感受时光飞逝，不知不觉间我的凡尔赛已经陪伴我九个多月了，在我们九个月的相处时间里即爱过也恨过。 一、个人情况 00后大叔一名，坐标湖北十堰，汽车大多时间都是用于上下班代步，一个来回大概需要30分钟，堵车的话一个小时不等。 二、车辆做工 整车做工很精细，外观设计非常的前卫，特别符合我的胃口，外观方面唯一不足的地方就是后备箱的缝隙左右不一致，也许是装配问题，4S店里说可以免费帮忙调整，但我没有去调，我觉得这些都无伤大雅。 内饰做工也是细节满满，无论是中控台上还是车门上能够摸到的地方几乎都做了软包处理，并且中控台副驾驶那一侧布满了雪铁龙的logo,细节拉满，再有就是档把的设计也很精细，换挡杆台钢琴烤漆面板尽显奢华！看来这次的雪铁龙是真的开窍了。 三、空间 要说空间，就不得不说一下它的后备箱，同级别无车能敌，五百多升的容量无论是家用还是旅行足矣；更何况后来还能够放倒，放倒之后的容量更是达到了1600多升，这么能装的凡尔赛，确实很凡尔赛。 再说说乘坐空间，本人身高175CM，体重62.5KG,前排调整到合适的位置之后，腿部空间还有一拳一四指头的距离，头部空间还有一拳的距离；后排腿部空间还有三拳，头部空间还有一拳，以我的体格来衡量的话后排的空间还很充裕。 四、异味 毕竟已经过了九个多月了，车上已经没有气味了，提新车的时候个人感觉也没有啥异味，再说雪铁龙用的都是白色的隔音棉，并不是再生棉，之前车上放的还有很多碳包，但感觉没啥用就丢掉了，也许是因为车内本身并没有啥气味，所以就体现不出碳包的作用吧。 五、隔音 不开窗的话车内的噪音很小，开窗的时候风噪有点偏大。 六、驾驶感受 走的最多的就是城市道路，大概有六千多公里，动力完全够用，超车的时候油门也很给力；有的车友说凡尔赛起步肉，我觉得挺快的，油门一踩就走了，起步前并没有缓冲的感觉。 高速上大概走了两千多公里，凡尔赛的辅助驾驶是真的好用，功能全开，开起来还是很轻松的，悬架和方向盘的轻重也可根据车速自动调节，还是很赞的，座椅也很软，坐的时间长了屁股也不会感觉疼。 七、油耗方面 目前车辆行驶了8501KM,综合油耗9.0，最近略涨了一点，但这个油耗对于城市道路而言还是相当不错的。 八、优点 1、外观必须排第一，这独特的外观让我挑不出一点毛病。 2、360全景影像很清晰，在小胡同掉头的时候简直不要太好用！ 3、HUD抬头显示，能够吧地图投影上去，再也不用低头看导航了。 4、电动尾门装逼利器。 5、换挡平台很平整，档把没有突出来，节省了很大一部分空间，更显高级感！ 九、缺点 1、遮阳帘是手动的，希望后期改款能改成电动的。 2、后备箱的一脚踢不是很灵敏，希望后期能够优化一下。 3、没有配备，希望后期能加上。 十、给雪铁龙的一点建议 希望360全景影像在雷达响的时候也随之弹出来，这样就能看到究竟是哪里快要碰到障碍物了，以及离障碍物还有多远。 希望圈主糖圈圈EA推荐