标志207车主体验新款408，考虑升级

#标致408到店看车我本身家里就一台标志207车子，开了快10年了，除了动力弱点，也没有其他毛病就是好开，但是也确实开腻歪了，这不就开始关注标志的新408，我关注的时间比较早，那时候还有9.9定金可以抵998好像是，但是当时没有太强的换车欲望也就看个热闹，现在有点后悔哈哈。 这段时间抖音刷到408又开始有预定活动2000抵4000，48项标配车价才105700起，还能贷款8万3年分期免息，这些就搞得我很心痒难耐了，这不就开始跑到我们本地4S店去看看实车，展厅摆的灰色中配，还有台高配白色，中配看起来比较有质感，白色前脸说老实话不协调，中间部分太黑车标都看不见了都。整体内饰质感还可以接受，有软有硬这个价位满意了，重点是真没有气味，展车刚撕开的膜，比同事的日铲大宗气味少多了。新款没上牌跟销售磨了会说先给我试试老款408，启动后第一脚油门就感觉前段动力弱，踩深了才有加速感，在路上跑的时候车速起来后加速就好了，过减速带时候还是有弹跳，估计避震有点硬。随便开了下给我感觉不是很舒服 。 后面过了两天，销售微信上联系我说新款上好临牌了，那不就马不停蹄的赶去4S点试起来，老路线先出门3个很高的铁减速带，冲击也还是有一点，但是比老款好很多了能接受，比较干脆没有多余弹跳，还有起步那脚油门比老款有力多了很跟脚，叶大师说1200还是1400转涡轮介入果然没错，然后非铺装路面各种小炮弹壳，试驾车50码直接冲进去，车内感觉很稳都没有什么跳动，车身也没有多余晃动，感觉到了一点高级感很惊喜，老实话又接着在里面干了两圈踩着油门拐弯转圈圈真舒服，就是怕把轮胎干废了哈哈。上到快速路直接一脚油门干到120码，加速很干脆注意到转速最高到了4千多转，然后听隔音效果很好，稍微有点胎噪但是比威朗pro那个胎噪好一万倍,后面80码的时候后面没车直接来了个紧急避让，把销售吓得脸发白哈哈，车身稍微有点侧倾（比老款大），压到中段避震的支撑力就来了，拐弯很有信心，一手方向盘拉回来没有推头的情况。标志的底盘确实让人放心。这个小方向盘跟开赛车一样，转向灵敏，但是不建议单手开，扁平的转圈不好操作。仪表有点HUD的感觉太低头，但是两个圈指针不清晰太花俏了，看速度需要盯着看才行，仪表盘无法切换显示模式，这个差评。方向盘我170调好后完全不挡仪表。总体来说这个价位这个行驶质感我已经非常满意了，舒适跟运动感很好的综合再一起。要是同价位让我选老款408我是不考虑的。过两天看看其他车友到的低配黑色跟白色，确认好颜色我就下单了，7331位不知道等多久可以提车。 请圈主推荐或加精