享不凡加装备胎

家里的那台于08年3月上市第二天就在4S下定的1.6自吸自动挡黑色两厢标致307，已经服役了14个年头，较小的空间已经不适合渐渐长大的孩子了，于是给自己定下了年底前更换一台落地不超过16万且空间宽敞的家用车的目标。 按照16万的预算，其实我只深入感受了三款半车。 1.马自达昂克赛拉-13.99万的2.0自动质炫版 看重昂克赛拉的外观，操控以及6AT变速箱。静态感受，空间非常小，毫不夸张地说，都没有飞度空间大，别的没必要谈了，直接 PASS。 2.斯柯达明锐PRO-14.79万的尊贵版 新款的明锐，外观内饰都非常吸引人，还是掀背式尾门，而且后排中间凸起已经降低到正常人可以接受的地步，试驾也没明显感觉到干式双离合的顿挫感。有少许优惠，出厂赠送抬头显示，备选之一。 2.5. 斯柯达柯珞克-14.99万的豪华版 本来没有丝毫看柯珞克的想法，因为明锐，我才进一步去了解它。柯珞克外观中规中矩，内饰老旧。但是我要说的是，它的后排中间座椅，在排除后排配备单独三座椅的情况下，是我接触到的所有车型中舒适度最高的，几乎感觉不到和两侧座椅有任何差别。优惠一万，但是除了座椅没有其他满意的地方，PASS。 3. 雪铁龙凡尔赛C5X-14.37万的享不凡 从第一次了解到这款车，就深深地被前卫又略显夸张的造型，丰富的配置所吸引，苦于本地没有4S店，于是在出差途径省城的时候，近距离感受了这款车的外观及内饰,便不能自拔，于是在App上下了订单(可退)。出差回来，9月末的时候，本地也有了直营试驾车，立马赶去试乘试驾。经过大约15公里的试驾和5公里的试乘，给我的感受，转向精准，操控很好，前后排座椅舒适度直逼日产大沙发。 回来考虑许久，终于还是因为干式双离合遗憾地排除了明锐PRO, 说遗憾，是明锐只有一点不满意，就是因为以后变速箱出现问题几率大，这个莫须有的罪名让我无法心无芥蒂的接受它。 那就只剩凡尔赛了。凡尔赛配备爱信8AT变速箱，这一点在我心里吊打一切。凡尔赛配置丰富，彻底改变了大家心中顶配之下皆丐版的印象，一级车享不凡对我来说足够用了，哈哈，其实是它的价格最符合我的预算。 珠光白加黑顶，144200，购置税12761，保险4600，合计161561元，神龙双品牌置换补贴5000元，最终落地价156561元。选择了2年7万无息贷款，免手续费。 一转眼，提车8个月，行驶18000公里。每天上下班往返100公里近2个半小时，都是我俩相处的时光。通过这段时间的相互熟悉，我对于凡尔赛的机械素质方面，比如动力，操控以及悬架，个人感官方面，比如外观，内饰，配置，座椅舒适度，车内异味等都很满意。 美中不足: 1.钥匙开关车窗偶尔失灵 2.切换倒挡的时候，偶尔会用明显闯动。 3.慢速上大坡的时候，由于升档太积极，导致低扭不住足，偶发三挡抖动，抖动幅度可以接受。 4.最最接受不了的是没有备胎，没有备胎，没有备胎。 城市行驶，说实话，用得到备胎的几率不高。但是如果遇到侧面胎壁破裂，就得需要拖车帮忙了。并且我的凡尔赛配备的是205/55 R19的固特异定制胎，如遇爆胎，几乎没有可能马上买到同尺寸轮胎，预订到货也需要几天的时间，总不能几天都不开车吧？ 所以配上一条备胎的想法始终在心头萦绕。官方备胎套件的价格是798元，积分商城价格是7980积分，售后安装50元工时费，我选择了积分兑换。到货很快，当天就去安装。现场拆包装，备胎套装包含135/90 R17轮胎及轮毂，泡沫格板，千斤顶，螺丝扳手，取轮胎螺丝塑料帽的小工具等，轮胎上英文注明仅限临时使用。。 安装备胎并不像我想象得那样简单，直接放在后备箱就可以。轮胎跟轮毂是分开的，需要组装打气。把原车的泡沫储物格取下来，替换为备胎套件自带泡沫储物格，再把组装充好气的备胎放置到中间的圆洞里面固定位置。备胎轮毂内圈得空当处，放置带工具槽的的圆形铁架，工具槽是安放千斤顶，扳手，取螺丝保护帽工具的，中心孔通过塑料螺丝与车底板相连。这个塑料螺丝的长度其实并不合适，需要切割下去大约5个丝扣的长度才合适。都固定好以后，你会发现之前原车配备的充气筒和补胎液的应急包没有合适的位置摆放，因为这个应急包的尺寸大于备胎套件泡沫储物格最大格的尺寸，没有办法，最后铺好后备箱垫，只能把应急包放在垫子上面了。 有了备胎，有备无患。如果遇到原车胎损坏，需要更换备胎的时候， 千万要按照要求，时速不得超过80公里行驶，并且不能长期使用，需要尽快到轮胎店修补原车胎，或者轮胎无法修复时，及时预定购买新轮胎。 希望圈主糖圈圈EA推荐。