开混动的535le这个月底就整整一年了，很爽很舒适（不考虑后期维修的情况下）。充电时间晚上十点后5-6元，一天充一次电。上班趁着中午休息时间还能在车库里面开空调午睡一会，实在是太爽了！心里实在不放心就纯油的。目前我使用后挺好的。可能有一小部分535le车主体验感不好，但是我相信另外绝大部分说这个车各种不好的也不一定是宝马535le的车主。

来吧 我给你分析一下，一：有说省的油钱没多少的，我一天5块一个月150，我开到现在俩月4500公里我按一个月2000算8升/百公里X7元每升X20个百公里=1120元 差价970元/月，一年11600，说不叫钱的可能条件都比较好吧 二：故障率问题要看车友群或者车友圈真车主，我群300人最大的故障是异响 三：换电池问题 8年12万公里 出保后的费用之前有传言35万的，那是电池➕动力系统全换，后来变成了电池20多万 前段时间大概11万左右 最近好像又有消息8万左右了 四：保值率问题，我反正没打算要卖，开到不开了给家里人开再换呗，保值率低不是因为别的是大家认可度问题。 所有问题别只看不好的方面，幸存者偏差，出了问题的 赔了钱的肯定要出来说，买了舒舒服服的肯定不到处说啊

混动车，一年三个月，跑了三万公里，一切正常。有充电桩，限号城市，开起来真爽，谁开谁知道。

油混车，适合限行的城市买。城市不限行尽量买蓝牌车。想省油费，直接买纯电，油混是个坑，535纯电续航短，充满70+最多，一年算你每天开，也就省1W5，开10年才省个电池钱。

大多数人用车一年也就1万来公里，一年省2000块的确香，10年省两万块，前提是电力系统不出自费故障

劝你别买混动

怎么都是说省油，这车最牛逼的地方是加速和空气悬挂 加速我敢说红绿灯起步比540都快！ 因为电车加速的延迟很小，稍微一踩油门就能爆发出大扭矩，对了，535的最大扭矩480 比530高出130！！130啊！说明传动效率比油车高多了！ 我都是深踩油门安安静静的就把其他车甩开几十米 这是530绝对比不上的 就是后备箱太小了，不限号，5系唯一带空气悬挂的

我觉得还是看个人用车环境来选择吧！家里有油车(奔驰GLC 雪弗兰克鲁兹)买混动主要就是价格优惠力度大 (宝马历史上最大的优惠了估计)老婆上下班，每天50公里来回，家里有桩，几乎不用油，对电车的热爱也没有那么深！插混有电的时候动力比530强，没电的时候也没有感觉到肉，所以得根据自己的用车环境来决定！

纯油63升开430公里

脸黑出保只能自己花钱修…你觉得呢

劝你别买混动

我家里有桩，另外还有一台越野车，基本五系混动作为家里日常通勤使用，几乎每天充电，上下班来回50公里左右，几乎纯电，平常加200元油钱放在油箱里，几乎半年左右加一到两次油，有时候父亲借车开，加满油开出去也没有任何焦虑。 总体比较适合我的家庭使用，满意

买的起宝马还考虑个屁的油耗，考虑油耗就别买油车

我一个月100块钱电费 基本出门都开纯电模式 晚上充电

虽然买了两年没出过任何毛病，但是我觉得能纯油不混动，混动开着是挺爽，但是总觉得心理不踏实

没人提后备箱的事儿吗

要么油车，要么电车，就这么简单

很庆幸我把混动换成纯油的了，因为我最近一周看见两辆宝马混动扔路上了

买混动的？会买宝马混动？

总会有一群人说不要买混动，不要买电车车，你喜欢什么就买什么，自己的钱买来自己开，想买就买，考虑别人干啥，有钱就买自己喜欢的，赚钱不就是为了能买自己喜欢的么有存在的东西就会有争议，看自己喜不喜欢，我就喜欢混动，我以前没开过车，刚拿到驾照，混动可以给我纯电的体验，又可以给我纯油的体验，我喜欢我就买了，更何况油车还有一帮人喷漏机油呢，那就都不用买了