#FINAL DRIVE俱乐部1.各位爱车、玩车的小伙们，大家好，我和我的兄弟：2017款 丰田GT86 2.0NA，和大家见面了，因为早期受头文字D“JDM”影响，从此踏上了这条改装之路！ 2.改装清单 轮毂：Te37 saga ➕TE37 螺栓 共22000 轮胎：Ad08 半热熔胎 共5500 排气：HKS Hi-Power spec-L中尾段 共8500 仪表：Defi 三联表➕总成 共3800 进气：KN风格 共450 刹车：Dixcel Z系列刹车片 共4400 程序：来自ACE 共8400 还有一些心情小件：RAZO碳纤挡头、TRD汽油箱盖、TRD水箱盖、TRD门锁扣、HKS机油盖等。 3.项目明细 排气：相比较原厂排气，HKS这款声音很低沉，浑厚，2500转以下，进小区不扰民，不会给他人造成困扰，举报等，怠速时会有煮水声，过了3000转以上后随着转速增加声浪会越来越动听。 刹车：Dixcel Z刹车片，相比原厂会有一点改进效果，刹车回馈感略好一些，后期如果真正提升刹车性能，还是需要升级盘、卡钳，油管等。 程序：相比原厂的动力会有部分提升，尤其是在低扭时，响应速度会提升一些，但毕竟是自吸，不会相比涡轮刷个程序提升那么多，但是这才是自吸的魅力，持续发力，转速拉到最断油为止，把发动机压榨到最后一刻。 4.车辆是2017年10月份提的车，到目前为止，个人认为也只是轻微改装，个人改装理念是：原厂车先去熟悉他，了解他，摸清他的脾气，性格，之后再根据自己的驾驶习惯，来发现他的一些不足之处，予以进行相应的改装升级来使他更适用于自己的驾驶方式，而不是上来就更换一系列xxxx，车辆本身脾气还没有摸透。 现正是炎热的夏天，油温升高很快，稍微激烈驾驶就会到100以上，目前原厂避震，上下班偶尔溜溜山，还是够用的，但是后期如果经常下赛道，还需要加装油冷，以及避震的升级！ 以上只是个人一些小小的心得，感谢各位大佬的耐心阅读。 来自FINAL DRIVE俱乐部