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    【二次用车感受】

    2022-08-20发布于:飞度车友圈

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    小飞度陪伴我也有9个月的时间了,提车时还是白雪皑皑,现在马上又要迎来冬季,用车已有一段时间,特来和大家讨论一下用车感受。 每个时间段的自己是不同的,每个时间段对车辆的需求也不一样,2021年12月提的车,不知不觉9个月过去了,目前车辆已经行驶7300公里,其实前期没怎么用车,后来由于工作调动,车才派上用场,目前每天上下班通勤时间往返需要2个小时,每天往返70公里,一半快速路,一半市区,市区比较堵车,这对于还是新手的我不太友好,好在每天都要开车,不至于不熟悉。其实在市区的时候比较堵车,但是它的动力在市区还是很有优势的,起步只要我敢踩,它就敢冲。等红绿灯的时候自己在第一排,从来不怕后车按滴滴。动力不能说随叫随到,但起步谁如果说飞度肉,那绝对是瞎咧咧。到了快速路的话,其实飞度的动力就更为明显,S挡下转速保持在3000转左右,但油门响应非常快,尤其是在超大车的时候,我一般都习惯挂S挡,S挡下很强的动力让我超车更有安全感。如果是日常超车的话,那D挡也是完全够用的。针对大家都说飞度转弯会飘之类的,其实是在车速达到80以上,稍微打打方向盘的话就会感觉比较飘,有点Hold不住的感觉,毕竟车轻咱也知道。转弯或进匝道的时候我车速都控制40以下,毕竟是新手,其实车速放慢,侧倾感会少一点。 配置这块让我不能忍受的就是后排没有出风口,空调属于前排冻死,后排还感觉热,虽然平常通勤后排不怎么坐人,但有一次载同事出差,北方实在太热了,同事在后排一边擦汗一边说:不行你想法改个后排出风口吧。虽然是玩笑话,但如果长期后排需要载人的话,没有出风口还是比较痛苦的。 空间乘坐我认为是它最大的优势了,出差时后排坐了两位男士,也没有那么拥挤,其实飞度的内部空间比从外面看的要大的多。还有我要夸的一点就是它的空调旋钮真是太方便了,比触控屏要好很多,尤其是对于我这种新手来说,在行驶过程中想调温度随手就调了,触控屏的在行驶过程中我一般都要等红绿灯的时候才敢调整温度和风速。当然也是我的驾驶技术比较菜,哈哈哈。 舒适性这块我觉得数织布座椅舒服了,比皮座椅舒服很多,而且我最近换了一个座椅套,这个座椅套还是群里大佬推荐给我的,很服帖。隔音的话就不提了,速度在60以上胎噪风噪就都接踵而至,这个时候我习惯把音乐声音调大一点。隔音也不是我在乎的点,人还有缺点呢,何况是车了。 目标车辆行驶7300公里,表显油耗5.9L,从我提车以来每次加油也做了记录,其实就是想看它的表显油耗是否准确,事实证明确实挺准的。这个油耗我本人非常满意了,而且我属于新手开车毫无脚法的那种,提车这么久也就上过一次高速,还是出差的时候,出差同事们都愿意开我车,也是因为它比较省油。目前车辆的花费有油费3543元,自提车以来只加了一次中石化,其余都是在小油站加的,所以油费也没那么多。车辆已经做了两次保养,都是4S店赠送的,前几天刚二保完毕,首保不需要出工时费,二保工时费花了150元,也只做了基础保养,换了蓝桶发动机机油,机油滤清器,放油螺栓垫片。是出150元的工时费,感觉还是挺香的。目前计划是用完4S店赠送的保养以后就去外面保养了。保险是提车时买的,花费4500元,座套费用600元(买了2套),洗车也从来不在加油站洗,办了个洗车卡充值300元,买的方向盘、停车牌,实习贴牌等花费100元,目前也没有改装,折合每公里养车成本约1元左右。 用车建议的话,就是建议有条件的都改一下灯,尤其是跑夜路的同学,更有必要改一下灯了,原车灯的在跑夜路时跟两支小蜡烛一样,跑夜路特别费眼,近期我也在攒钱,准备攒够钱了我也改一下灯,毕竟行车最重要的就是安全。 经常有好友问,你认为飞度这车怎么样,我都这么回答:金无足赤,白璧微瑕。黄金不是所有的都是十足的金子,白玉上也会有瑕疵。它的优点和缺点同样突出,愿意买飞度的都是看中它小巧好停车,省油又省心。但同时它配置低隔音差也是公认的事实。买车最主要的还是要看自己的需求,能满足自己需求的它就是好车。别人说这车好或不好,那是别人,别人又不开,只要它符合你的重点需求,那它就是好车。最后祝圈内好友都能买到属于自己的“好车“。 辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精。

    作者提到的车系:


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