武汉喜提奔驰c260l运动版本

📒等车日记 原来的车子是一辆马自达15款的cx5，这接近7年的时间任劳任怨，从未在路上丢下我，忍痛卖了，还是自己赚的不够多，留不住2辆车😭😭，6月14日订的车，订车之前选择的范围很少，这个级别也就bba和雷克萨斯了，最后也就在3系和c之间纠结了(大多数也就是这2辆车纠结了)，喜欢3系的操控，整车的行驶质感，喜欢奔驰的外观和内饰，怎么说呢3系适合出发过程中的激动兴奋，奔驰适合回家的路上的放松优雅，再加上开了2个月的E，习惯奔驰的内饰了，所以最后选择了新c，等了近2个月把，期间跟销售来回沟通，最终在第二次奔驰金融加价前拿到了车，这里还是感谢他，不然可能无形中又加价了。 📉能耗分享 开了1300公里，综合9.2左右吧，高速还是很省的，基本120㎞每小时，转数1500上下，结合9at确实省油，城市就中规中矩。动力绝对够了，高速很轻松就120，后段再加速也能上去，别听什么比不上宝马的2.0t ，b48tu真的没有那么神好吗，整体比较安静，但是比不上宝马的这一代，不过也很不错了，不要纠结这个1.5t加电机，发动机噪音有，但是也肯定比你20多万的车子要强，上代我开的也是1.5t的奔驰e，声音没有e抑制的好，但是绝对能接受，我的车子的车架号是7月18日 基本下线到拿车也就15天不到，车子新的不能在新了。 🔧保养分享 没有买4s的小无忧6年无限a保加2次b保，毕竟我一年就1万出头，日常用下，每年2万以上还是推荐，不过保养是真的坑，一会有人报价小保2000左右一会有人说1000左右。 💔爱车吐槽 由于前车是马自达，懂得都懂，马自达真的操控好，人车合一不是吹的，奔驰的高级感比他好太多，但是刹车整体偏软，动力不跟脚，不是动力弱就是整体的变速箱调教有点延时，但是目前没觉得顿挫，可能低速会有点，但是能接受，最不能接受的就是这个车子除了氛围这块不用装修，其他都需要装修，无钥匙进入(这是最不能接受的，选装要等半年，先前的奔驰E也是都没有)电尾门，记忆座椅，通风，加热，音响(能选柏林还是选吧，这是选装最划算的了)，acc，地图，甚至连后挡玻璃贴膜都有bug，确实价格下来了，配置也下来了，有时候厂家的价格下来并不是好事，羊毛出在羊身上，听说现在价格上来了，庆幸拿到了车，说说中控屏，没有想象中的那么烫，但是确实热，不至于不能操作，可能升级了最新系统(不是最新的零层)，目前遇到过一次车子点火，然后中控没意识到已经发动车子了，结果就是没有空调，重新打火后好了，最后说说这代isg，目前一上车就把自动启停关了，自动启停就是智商税，不管他做的再好，或者完全没有抖动，对车子都没有任何帮助，那只是厂家为了所谓的工信部综合油耗节能减排。相信这代电机比上一代要稳定，如果你犹豫怕出故障，就不要沾，选择了就要好好的接受，新的技术本来就需要时间沉淀，日系固然稳定，但是相对来说，确实日系没有德系技术好😄😄。 很开心进入了奔驰大家庭，车无完车，人无完人，现阶段，这辆车足以满足我日常，谢谢圈主陈老大的支持，希望大家都买到自己心仪的车子！！