2022-08-12发布于:MG7车友圈
搜了搜官方信息,压根就没提到过B级,全TM一帮自嗨党自我认为这是B级车,如果自我认为就是真理的话,那世上就没有理由可说的。自嗨党就是什么也不看,逮到什么说什么,光这个无框车门和三段式尾翼这个用上海话说就 “老噶地了 ”,无框车窗除了辣馒头,A+中找不到第三个了,剩余无框车门都是CC或BBA中的纯B级,这些价位大家都懂的。另外但段式尾翼外面改装都TM几万块一套,便宜的也接近一万,更别说是三段尾翼,估计这个A+级别找不出第二台。所以想问问这帮蠢货,光看轴距对的驾驶品质有改变么,轴距能影响驾驶总体品质么?说难听点,无非就是把自己认为这个价位段不该是A+应该是B级的这种不平衡的心态找个地方发发泄,对于这类货色只能建议他们去刷新一下认知,谁说这个价位应该是B级车专属?哪条规矩定的?是这帮自嗨党定的还是咋了!现在我们关心的是MG7什么时候能够试驾,真正试驾后才会有感受,我们群里面的老7用户也快等不及感受了;另外就是车身的安全性如何?但根据本人的MG6多次事故来看,7的安全性也应该不会差。 PS:顺便提一下,如果MG7能够提供前四或前六活塞制动就锦上添花了,哪怕有选装也行啊,如果能够出一套适合改装的范围列表就更好,尤其是发动机的参数刷新标定范围。另外车身应该再低趴一点就更好了。
没人觉的车头拉夸吗?感觉不协调,太低了
不觉得
最后看实车,新车的公告图的角度都不怎么耐看
重点是质价对等,是A是B根本不重要
这句话对了
确实
这尺寸不是B是啥 你让官方宣布自己是A级?他是不好意思说自己是B级 又不能说自己是A级
如果真是B级,八成你又要说为什么不是B级,老纠结这个累不累,我们就等官方消息吧。
是的,还不如等价格出来呢,
@白羊ENKEI:如果真是B级,八成你又要说为什么不是B级,老纠结这个累不累,我们就等官方消息吧。
等出实车再看吧,但我给你说下哦,配置空间挺好的,但车长和车宽确实有点不协调,见仁见智吧,
因人而异,看实车
别讲不好了,还没看清楚吗,就差强迫你们买了
这就是个短轴B级车 有那么难理解吗?谁规定B级只能看轴距
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