🚘试驾理想L9有感🥳

🚘试驾理想L9[奥特曼][奥特曼][奥特曼] - 实车外观看着比图片上看着大，毕竟是全尺寸SUV嘛～这大车开上街呼呼啦啦的谁都得多看两眼吧[允悲] 车头上方有一条长度超两米星环灯带，没有断点。星环旁边，车侧有黄色示宽灯，在智能辅助驾驶开启后变为蓝色来提示行人与车辆。灯带下方有一条凹陷，这样就让L9的前脸变得上圆下方了哈哈哈哈。个人感觉L9前脸，侧面最好看。 隐藏式门把手，具备防冻功能；四门电吸；双层夹胶隔音玻璃；车轮尺寸265/45 R21 车顶有犄角哦～激光雷达探头。 - 内饰做工细腻，大面积软质皮革和发泡材料包覆，看着摸着都不错。 取消仪表盘，由大尺寸HUD和方向盘上的小长条交互屏代替。HUD面积大，显示内容丰富，地图、车速、智能驾驶相关信息等。方向盘上的交互屏显示电量、续航及模式等。 这大椅子真舒服，厚实软乎，Nappa真皮。 第二排折叠小桌板质感好评。 - 身高188，驾驶位调整好位置后，第二排腿部空间两拳左右，空间还是挺大的。第三排我也能坐得蛮舒服。 - L9开起来给我的感觉好像没有外尺寸那么大的感觉，转向较轻，电门踩着很舒服。各种驾驶模式之间的变化不是很大，运动模式明显感觉到转向变沉。 L9加速能力不错，一脚下去一抬头都120了[允悲]地板油时，得益于空气悬挂和CDC整车俯仰不大，不会有很严重的“抬头”。 1.5T四缸增程器声音和振动都不大，比理想One强不少，几乎可以忽略不计，“突”一下就启动了。行驶过程中增程器的声音能感觉出来，但很轻微，不扰人，不会影响正常驾驶与乘坐。 隔音很棒，风噪路噪抑制的都很好。时速120风噪明显，路噪不大。 底盘当然是很舒服啦，很整，隔绝感强，虽然是空气悬架，但不忽悠，还是保留了一定的路感，支撑很到位，过坑过坎后的细碎振动和横向摆动很小。过商场地库的减速带时车身几乎没有啥颠簸就过去了，过坑时没有那种“kongkong”的声音和共振。 - 这次试驾三种内饰颜色全看见了，个人感觉还是橙色最好！白色和理想one差不多，没啥新意，黑色又很素，橙色扎眼还有档次，一看就和其他车不一样！就是不知道时间长了这橙色内饰会不会让人视觉疲劳[允悲] - 我个人试非常喜欢L9的，车大霸气，三排都可以坐得舒服，配置高，辅助驾驶相当OK，上手没啥难度，家用真心不错[打call]开完之后发现这车真香 #🚘🚘🚘#