2022-08-10发布于:玛奇朵DHT-PHEV车友圈
对长城的售后,完全失去了信任,对这款车,我失去了信任。 8月5日,正常行驶在高速最左侧车道的我,车机突然就连续报错,车辆的动力完全丧失,我赶紧双闪将车移动到最右侧车道,险些追尾!电话4s店,说重启试试后重启行驶2分钟,问题重现。又是最左道,紧急操作后,车辆停在最右侧车道!这次完全不敢开了。等待拖车拖到4s店。 8/10日,官方客服一直说在检测问题,请耐心等待。 之前就有一个远程控制怠速充电的问题,车辆无法启用这个功能,一直没有解决。他们解决问题的方式就是把问题的出现给你关闭了。在app里面关闭了这个功能。现在app的远程查看车机行车记录仪也没了,紧急视频也无法在app上看到。远程开启行车记录仪查看汽车周围环境也没了。 这车的问题很大,小问题我都不说了,突发动力系统故障,高速上耶,我的生命财产安全完全没有保障!! 如果我在这天,发生了交通事故,我违规变道导致后车追尾,这时候我再去报告说我是车机先出现的问题,车辆的动力完全丧失,产家和4s店会对我负责吗???由此我的交通事故责任认定,我找谁说理??至今细思极恐! 售后维修4s店的技术存疑,上次维修过程耗费时间,没有任何补偿。这次还进行了路测,跑了67km,耗费了我7升的油,都没有任何的赔偿,我对这长城已经失去了信心。 望各位车友安好,劝各位新人不要入手。
相同情况在魏派P8上也有
也有?厂家怎么处理的,可以退车吗
p8玩停产了
@用户2860300223197:也有?厂家怎么处理的,可以退车吗
WEY版是ev受限来了
不接受受限说法,动力系统故障,瞬间失去动力了,不是受限那么轻微。问题严重性不在同级!
BYD EV受限也是这样,失速,也是不能开了
@用户2860300223197:不接受受限说法,动力系统故障,瞬间失去动力了,不是受限那么轻微。问题严重性不在同级!
8/11日最新更新,4s店回复我说明天去提车,说是系统问题,升级了系统就没问题了。电话400,回复说是线束插销问题。两边的回复都不一致,口供都不对一下的吗?这个车真不敢开,完全不相信4s店了。明天去提车说只补偿6天的交通费1200。
关注后续 等厂家一个说法
哎 也是ev受限
不是受限哦,这个人直接故障了,完全失去动力,只能溜车,车速到0的时候就完全动不了了,包括转动方向盘。
我去…那就太惊险刺激了 还好楼主冷静机智
@用户2860300223197:不是受限哦,这个人直接故障了,完全失去动力,只能溜车,车速到0的时候就完全动不了了,包括转动方向盘。
有结果也发一下
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