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    2022-08-10发布于:瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车友圈

    📉能耗分享 回家一次来回1200公里左右,11个油,油耗吓死人,油耗大吧,油箱还小,回家一次加了3次油。服了,混动了寂寞吗?这油耗还不如我以前的车那。 💔爱车吐槽

    作者提到的车系:


    • 这个车不能跑很远的长途,电耗太快,跑一两百公里就没电了,高速上还无法充电,所以跑1000公里油耗基本是馈电跑的,再加上设置不得当,油耗就会高的离谱

      评论发表于2022-08-10
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      装饰设计搬砖佬

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      你们就不能学学圈里的亏电车主吗,人家设置的保电百分之五十再上高速,发动机就不会经常浪费功率给电池充电了,有现成的作业都不抄。

      评论发表于2022-08-12
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      gengxuelei

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      我从阜阳提车回浙江 顺风车拉了四个人 一共五个人 全程110-130的样子 亏电油耗7.3 我没设置保电多少 就电池显示0 因为跨省了 把顺风车的人送到目的地 结果下高速做核酸➕抗原 如果上高速还是被查 只能走低速 全程80公里 亏电油耗6.1

      评论发表于2022-08-11
      • 我认为亏电油耗是不开保电,完全是电池电量为0的状态下油耗

        回复发表于2022-08-15
      • 馈电跑,只要肯踩油门,电量依旧会掉,之前一次,我默认20的保电,结果提示电量里程不足

        回复发表于2022-08-15
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      龙神钦哥

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      买的图片。来这杀猪

      评论发表于2022-08-12
      • 就算是2.0燃油高速也不跑到11个油吧!你这是什么脚法

        评论发表于2022-08-11
        • 这个吊车就是这个样子跟脚没有半毛钱关系,说是新能源实际上比燃油车还烧油

          回复发表于2022-08-12
        • 国产油车2.0T车高速基本省油得很

          回复发表于2022-08-15
      • 油耗就是10,我基本是馈电开

        评论发表于2022-08-13
        • 跟你差不多 我从深圳往湖北跑 单程1200多公里 一趟邮费1000多 来回算下来差不多就10个油 我跑高速动能回收3档 速度定速100公里每小时 难受的雅痞

          回复发表于2022-08-18
      • 我的8P1.6T油耗!(最近没开车)

        评论发表于2022-08-11
        • 脚法经验传授下呀

          回复发表于2022-08-12
        • 和路况有很大关系!

          @夜星晨风脚法经验传授下呀

          回复发表于2022-08-12
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        有的大神高速跑几百公里也就5-6个油,有的跑到10-11个,希望奇瑞工程师自己好好测试优化一下

        评论发表于2022-08-11
        • 应该让跑百公里只用5 6个油的车友分享一下用车经验。

          回复发表于2022-08-11
        • 和设置有关,

          @踏浪牛青年应该让跑百公里只用5 6个油的车友分享一下用车经验。

          回复发表于2022-08-12
      • 都被骗了,国产好几家混动亏电状态跑高速油耗高于普通燃油车的。

        评论发表于2022-08-15
        • 理论上说,混动低油耗就是偷换概念,因为机构变多了,车肯定重,降低油耗就要让发动机一直工作在最低油耗区域,所以丰田混动,如雷凌就能很低的油耗,但是问题是,油耗低,动力响应就不行,所以在所有状态体验都完美的情况下,混动车是没有油耗优势的,你起步快了,中途加速猛了,耗电就高了,再加上自重,发动机介入的油耗也不会低,所以没有什么油耗优势,只能说混动提高了车子的性能,但是不要谈油耗,有得就有失

          回复发表于2022-08-15
        • 你说的太片面,我觉得这和使用场景有关。插混最大的优势在于日常短途驾驶。每天上下班驾驶距离60公里左右,纯电模式你敢说他费油?200公里没混动模式油耗4个左右也很省好吗。只要不跑长途,我两个月都不一定能用一箱油,你能说他不省?

          @程序员65534理论上说,混动低油耗就是偷换概念,因为机构变多了,车肯定重,降低油耗就要让发动机一直工作在最低油耗区域,所以丰田混动,如雷凌就能很低的油耗,但是问题是,油耗低,动力响应就不行,所以在所有状态体验都完美的情况下,混动车是没有油耗优势的,你起步快了,中途加速猛了,耗电就高了,再加上自重,发动机介入的油耗也不会低,所以没有什么油耗优势,只能说混动提高了车子的性能,但是不要谈油耗,有得就有失

          回复发表于2022-08-16
      • 你确定没有开起飞行模式吧?11个油!

        评论发表于2022-08-10
      • 这款车发动机技术太老旧了,用的1.5T电喷发动机,都不是一个年代的产物了

        评论发表于2022-08-16
        • 日系发动机老旧,n年只换壳不换代叫技术稳定,国产车发动机老旧叫老产物,是这样的吗

          回复发表于2022-08-16
        • 理我都不想理你,现在讨论的是为何奇瑞的混动不省油的问题,你跟我扯那没边有啥用,比亚迪没换装新一代1.5T直喷发动机的车型在亏电状态下也是油耗高的吓人,懂我的意思吗???

          @古朴人日系发动机老旧,n年只换壳不换代叫技术稳定,国产车发动机老旧叫老产物,是这样的吗

          回复发表于2022-08-16
      • 别人6~7个,你11个,设置不对吧?

        评论发表于2022-08-12
        • 看不懂。目前比亚迪混动最强,亏电油耗4.9。还是很省了。 你这混动还没油车省油,就太鬼了吧。纯油高速,菜鸟也是6-7个啊。

          评论发表于2022-08-15
          • 长途得保60左右的电开

            评论发表于2022-08-10
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            CQHCWJL123

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            还没有1.6的油车省油

            评论发表于2022-08-15
            • 是不是你的问题,奇瑞车是全网最不费油的车

              评论发表于2022-08-12
              • 市、城区这油耗还相信

                评论发表于2022-08-17
                • 8插混还不如8油车,太奇葩了

                  评论发表于2022-08-12
                  • 我大众探岳gte高速纯油4.1个油

                    评论发表于2022-08-16
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                      建议动能回收设定为2档,设定3档实际更加耗油,建议高速上用定速续航的油耗会低不少。磨合期不建议急加减速。先磨合以及让车学习你的驾驶习惯。

                      评论发表于2022-08-11

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