两腔空气悬挂信息联网！

#小鹏交付进度打卡船新G9快上市了！根据XCX的爆料，现在的节奏是： 8/10 公布内饰开始盲定 8/15 公布小鹏S4超快充，并开始国内第一个站点布局 8/15-20 开始静态实拍 8/26 成都车展对用户开门展示 9月初 动态试驾 9月下旬 正式上市 9月底-10月 全国用户试驾 10月 开始交付 四大USP：超快充、极智驾控、全智能、Xopera（小鹏音乐厅）。 800v是全系标配。交付就能实现，480kw峰值，10-80%只需要10分钟，5分钟200公里，真正的800v＋600安培，电池有消息说是欣旺达提供。 15日会公布超快充计划和第一个站，估计一个个城市来。9月会宣布第一个S4的桩布局。 后驱跑车的样子和比例，长L113，短前悬长后悬，21寸轮毂，全系3c toB加厚中涂层工艺，据说车漆比p7好很多，橘皮减少。车色确定的有蓝灰白，我们看的蓝色叫“微光蓝”，很好看，我感觉比白色有质感，内饰据说只有棕色和黑色两种，这个棕色和L9那个爱马仕橙有点像，但座椅的小蛮腰缝线打孔感觉要更细腻一些。 双14.9寸的高横屏，非常像理想L9，加偏振膜。车机UI说是首次量产3D UI交互系统，比如停车位地锁，可以看出起来倒下。但现在这版UI大家觉得一般，工程师说会持续OTA，以后G9车机UI会和P7那些不一样。现在的副驾屏的UI基本等于中间屏的镜像，如图三，这个比较奇怪，包括车控那些，完全不太需要，反而显得有点乱。 后备箱空间696L，1192×908，天幕中间没横梁，1355×920，但没有遮阳帘。其实我个人感觉夏天还好，现在的P7晒是因为前档而大部分不是天幕。 重中之重！产品总监说运动性能是对标卡宴的，这个来自德国的双腔空悬很互联网，前一台G9第一次经过的路面，空悬的反应会上云端，后面有G9经过的话，会有所调整。