CT5出了一个新配置，叫铂金超级辅助驾驶版，就是在铂金版的基础上加了一套SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，价格是360700，比铂金版贵1.9万 等于现在你想买一辆带有黄金四件套的CT5有三个配置可以选了，尊贵、铂金和铂金超级辅助驾驶版。 CT5这套SUPER CRUISE和凯雷德上那套是一模一样的，通过高精地图、雷达以及摄像头三位一体的测算来实现封闭道路内可释放双手的自动驾驶及变道。 这个封闭道路不光是指高速公路，还包括了城市的高架道路和隧道桥梁。 我上次说我有个憋了大半年的视频，这会儿可以放出来给你们看了，这段视频的地点是上海的中环高架，用的固定机位拍摄，驾驶员的手也按照我国法规要求放在了方向盘最下端没有离开，可以看得很清楚，车辆在隧道内也能开启SUPER CRUISE，打了转向拨杆后车辆会自动判定是否满足转向条件，后面有车就会等他过去后再变道。 车道内行驶也可以根据前方车辆速度自动加减速并保持一定的距离，很好用的一套辅助驾驶系统。 SUEPR CRUISE从18年推出到现在，一直保持着0事故的记录，累计里程超过了3000万公里，安全性方面通用做的还是相当到位的。 而且这套系统的价格比起特斯拉或者国产新势力的L2级辅助驾驶，也算很便宜了。 CT5铂金的产能受制于部分芯片及原材料价格的影响一直很有限，那么这次上了这个新版本后据说两个铂金加起来的产能会比以前翻一倍，对于苦苦等不到车的车友来说算是个好消息吧。