果断几何C，想都不用想

选几何啊，买个油改电多好

家里私桩安好以后就没续航焦虑了，晚上回来一插，设定12点过后充电，2毛多一度充到饱，大脚电门爱怎踩就怎踩，管他表显巡航实际巡航，想跑长途就规划好合理充电路线，下脚温柔点就行了

元的续航也不算很差，昨天跑了100多公里高速，没上过120都是80到100之间，打九折吧！如果走国道60到80，走了100公里，表显用了94公里电。我都是快充的，如果慢充可能会更好

元plus的续航一般，不开空调的时候大概是85折，现在这个时候随时开空调的情况下续航75折。几何没开过，不清楚

只要是电车，续航没有不虚的

等改版的几何 现在的几何续航这价位是无敌的存在就是车机差了点，年底的版本用的华为鸿蒙系统 缺点也算弥补了

没有电车的永远有焦虑，开过电车的都不着急

从长远来看，应该选比亚迪元，比亚迪毕竟是中国的自主品牌，是自己研发生产的，其他品牌到时车在厂家不存在了，修的配件都没地方买，最说新能源是比亚迪的強项，我是认可比亚迪的，我也买了比亚迪元plus旗舰车型，开了近一个月都比较满意，续航里程确实是差了一点，不过纯电的车续航里程都会打折扣的，特斯拉同样如此，元plus要买510 公里的旗舰型，配置安全系数，操控性跟同级别车型中最棒的，

暴力驾驶300，正常点480也能开到，510续航的，拿去做参考吧

两车都试驾过，内饰与空间是元好，其它是c好，实话实说！

几何牛逼，绝不虚标

我开高速，自适应巡航90左右，510续航，开了390千米，还有80续航

果断买几何c 与众不同最重要 大街上元plus太多了

看下懂车帝评测吧。

几何c是卖不动了么，怎么都来这碰瓷了？

吉利的车确实不错，如果能把重心往新能源车发展，应该会不错。期待着吉利的新能源新款车

看重续航就选C

几何550的70度电，元P510的60度电。 不知道是标定问题还是技术差距，自己琢磨吧

还是电池给少了，上70度，估计建议到550多一点