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    姜筱余

    海豚车主·车龄2年

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    夏天使用海豚的简单分享

    2022-08-07发布于:海豚车友圈

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    #海豚夏季用车感受今天9月8日转眼我家的条肥豚买回来已经十一个月呐,也算是陪伴我经历过春夏秋冬了,目前已经行驶17712km,正好今天是农历立秋(虽然依旧是很热吧,看了一下天气预报我所在地区未来几天最高温度还是会维持在38-40℃,晚上最低温度也在30℃左右,感觉出门就是在蒸桑拿) 今天就主要分享一下我夏天用车的一些使用情况。 【使用场景】 1、地形 首先我所在的地区是平原,我平时大多数使用的情况都是在平原上进行,没有长下坡和长上坡。 2、使用路段 在这整个夏季的使用过程大多是以上班为主多维环城路限速也是比较高60~80。也会穿插有去跑高速、还有去周边县城去接送朋友。 3、使用温度 下面图片中我也会分享一下我所在地区历史天气情况,我主要用车的环境温度大多都是维持在35℃左右。中间遇到过一次强降雨降温,但也没有持续太长时间。 4、驾驶习惯 我的驾驶习惯是比较猛的。基本上等红绿只要是第一,大多都是地板油起步。一般打开的都是运动模式加标准回馈。 【使用感受】 首先是我在这整个夏季使用的过程中,对于这辆车的各方面表现还是比较满意的,它可以满足我的日常需求。在使用过程中也没有出现过故障。总体的稳定性至少我的车还是可以的。 ①动力方面 我是感觉我的时尚版动力方面跑市区完全够我用的。即使是在这种高温的天气下频繁的急加速,也没有出现明显的热衰竭,都是十分跟脚的。 提速我是感觉会比在这个价位的大多数油车都要来的顺滑和迅速,当然这也是电车所具有的一种属性。 现在有很多车友问应该选哪个配置,如果真的只是市区代步使用,而且对天幕没有要求,我是建议直接就可以选择自由版,性价比也是非常高的。 ②功耗方面 我在使用的这段时间,室外温度在30℃左右时,仪表的功耗大概维持都是在10左右。 室外温度在38℃左右时,仪表的功耗基本维持在12左右。 (需要说明的一点是,我时常都是会使用空调,我空调的设置是为20℃-22℃左右,打开的是自动风舒适模式) ③空调制冷 前一阵子夏测海豚的空调制冷测试的不是很理想,不过我个人在使用时感觉还可以,估计是我现在的环境温度还是不能和夏测时的环境温度相比。 在我使用空调时主要分为以下两个场景: 1、车辆停放在太阳下暴晒后进行使用。如果不使用预约空调,进入车内后会非常的烫,我相信大多数车辆都是这样的。 我比较常见的使用情况是下班进入车内后,仪表显示的温度在38℃左右。从开始制冷到出冷风大概需要1~2分钟左右,在五分钟之后基本上就已经正常制冷。 2、车辆停放在地库。在这种情况下使用,基本上十秒以内开始出冷风。我还没有出地库,冷风基本就稳定了。 我会将空调设置成22度的大多数情况下都是将车辆停放在地库,因为开20度我会感觉到冷。 关于空调的后排制冷,因为我是基本上没有怎么去坐后排,我问过我的爱人,因为他是经常坐后排去照看宝宝。他说后排不会感觉到很热。 不过因为我个人基本没有坐过,太清楚后排的真实情况。大家在选择时,我还是会建议先试驾试坐感受一下。 ④充电费用 电车他真的会比油车要省的多。真的很省!尤其是家中还有私桩的情况下。 我5月、6月、7月三个月使用了715度电,还不到250元的电费。可能还不够加一箱的油钱。 (下表中的电量使用情况应该是代表的上月的清算) ⑤噪音情况 我在实际使用时对噪音方面不是太敏感。可能是因为我驾驶时速度比较快或有去开音乐,在实际使用时车内是不会感受到明显的噪音。 不过当在车外时,可以听到发动机舱有明显的设备运作声,这种情况在地库中会更加明显。 不过实际使用时都是在车内,我感觉影响不大,就像油车还会有发动机的噪音。 而且这种噪音普遍是在温度比较高的情况下存在,之前春天室外温度在20℃左右,即使是在车库都没有明显感受到。我个人觉得应该是电池的温控系统在工作产生的噪音。 【使用心得】 ①在使用海豚的这一段时间,基本上很多时候都会不自觉的超速。不知道有没有车友和我有同样的感受。很多时候只是深踩一下油门,速度就已经上60~80以上。 而且速度在80左右也没有觉得速度很快。我姐开我的车就是这种表现,平时她开自己的车就是60km/h,开我的车时基本上都是80+。安全最重要呐 ②预约空调他真的是一个非常好用的云服务,可以帮你去提前打开空调,有一点需要注意的是当我有提前打开空调之后,再进入车辆进行驾驶时,空调需要我手动打开一下自动空调开关。不然虽然它的自动空调的按键已经显示点亮,但是实际还是你在APP的空调设置。 今天就简单的先分享到这里呐~要睡觉了,明天还有早起搬砖。 如果有其他方面的疑问也可以在下面留言哦。 感谢姜筱余圈主推荐精华

    作者提到的车系:


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