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赞uni K idd的最大优点，吹爆
2022-08-07发布于：长安UNI-K 智电iDD车友圈
这次升级后，明显感受到这车的最大优点，就是在动力强劲的同时，竟还能做到超低能耗。 智能混合动力模式HEV 本人上班来回路程共65公里，每天仅掉油2公里，耗电也变少了，这样充一次电的续航超过150公里轻轻松松。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
IDD最大的有点是可以用油直驱，不管市区还是高速都能用油，不是所谓的半增程式，不用发动机发电给电池在用电池驱动电机，我现在终于明白什么是全速域，全时域，这个工况了，不像宇宙第一的混动市区基本上就是用电，没电了发动机发电给电池来凑，没电了激烈驾驶就有可能换电池，油耗稍微高那么一点点至少他还是有油车的属性，不是增程属性，我个人是大山里出来的孩子，对爬坡，高速性能有要求的，其他的我不清楚
评论发表于2022-08-08同样大山里，我从沟里出来总共6km，出门下坡滑出来掉1到2km电，进沟里得掉12km左右
回复发表于2022-08-08问题不大，这个爬坡肯定会这样
@西门奥克斯：同样大山里，我从沟里出来总共6km，出门下坡滑出来掉1到2km电，进沟里得掉12km左右
回复发表于2022-08-08
P2 就算了吧
评论发表于2022-08-10p2三离合结构秒杀其他所有混动，其他都是只省油，动力弱，idd不仅省油，动力也强劲
回复发表于2022-08-10啥也不懂，没有所谓的完美混动，各得所需，idd的动力性能完爆其他混动
回复发表于2022-08-10
本次升级后驾驶感受暂时没有，因为家里有充电桩，市区都是纯电驾驶。至于油耗是否降低以及混动下的顿挫感暂时还没去体验，只是升级完后，燃油续航直接涨了几十公里，难道说油耗的逻辑和计算方式更新了？难道就是传说中的更省油了？升级后有一点觉得不太好的就是仪表盘的显示没有了中间的车辆状态，而且风格个人也不喜欢，更换主题只能更换中控屏的显示风格，对仪表盘好像不起作用。也许是我不会设置，有会的车友教教我。
评论发表于2022-08-10按方向盘上靠右边的银色按钮，就可以改仪表盘显示背景以及内容，多了发动机里程显示
回复发表于2022-08-10非常感谢！
@蜂蜜柳丁：按方向盘上靠右边的银色按钮，就可以改仪表盘显示背景以及内容，多了发动机里程显示
回复发表于2022-08-10
升级以后开门里面的灯怎么都不亮了？
评论发表于2022-08-08不会啊
回复发表于2022-08-08在车机里重新设置下，打开车门，顶灯打开
回复发表于2022-08-08
升级后顿挫感没有了，这个最明显
评论发表于2022-08-08升级前也没什么顿挫感
回复发表于2022-08-08纯电顿挫放到33的时候了，不过不明显，总体来说比之前好很多
回复发表于2022-08-09
我的也是升级 后续航明显降低，真牛逼
评论发表于2022-08-10
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