凯迪拉克XT4 最懂你的家用SUV

#提车作业最初考虑买车是在今年回家过年，作为一个吃住上班都在单位的人，用车需求并不高，平时一个人代步或者长途都是机车，考虑到回家过年载人非常不方便，也就买了人生中的第一辆车。 【购车经历】 1、选车意向车型，最初预算是在20W以内，看了丰田荣放、日产奇骏、比亚迪宋Dmi。荣放TRD版本一直没进国内，奇骏新外观三缸，插混不太放心，果断都放弃了。 2、考虑提高预算看了凯迪拉克XT4、奥迪Q3、宝马X1、冒险家、别克昂科威S。 Q3空间真的不够用；X1车头太矮了，在展厅看着还好，一到试驾看着真不够大气；冒险家嘛就是中控那一块个人不太能接受，各种造型看着混乱，昂科威空间和品牌都不如XT4 。综合多方面考虑颜值、动力、操控各方面最终选定了XT4。 3、试驾完并没有太多纠结，算是一见钟情，相中XT4 之后就在懂车帝各种了解，恶补相关知识。 【提车价格】 1、锁定品牌车型之后，接下来就是购车价格对比，前前后后跑了四五家4S店，不得不说是一件很累的事情，跟销售斗智斗勇，还好有懂车帝提车价格给了我足够的底气和信心，心里有了底价就朝着这个方向去谈，不至于被销售带偏。 2、经过多家4S店对比最终谈完落地价25.2W，因为是5月21还没有购置税减半消息。赠送360全景影像，电折耳，全车贴膜，360全包脚垫，5年10次机油，锰钢护板，行车记录仪，2次基础保养等礼品，谈完价格和赠品接下来就签订了购车协议。 3、因为没有现车所以就等了一周5月27销售告诉我车到了，因为忙于工作就一拖再拖没去拿车，没想到等到6月份购置税减半，省了将近一个W。一直到6月17才请假去拿车（为了低价一点我是跨市购车）最终贷款10万两年免息24.2W（含车船税保险8500和上牌等）直接拿车啥也不用管，谈的落地价这样我也省心。 提车之前一定要在懂车帝做功课，把之前签合同谈好的东西实物一一核对清楚。 【动力操控】 1、动力：2.0T澎湃动力很充足，市区起步平稳，推背感强，不管是在城市路况、高速路况、还是乡间小道，任何时候都能给你足够的信心，只要你敢给油他就敢跑。 2、操控：高速没出现飘的情况，掉头转弯控制好车速很平稳，高速匝道我跑60多时速转弯没有出现严重侧倾，乡村道路上的驾驶感受也是杠杠的。 3、开过双离合也开过CVT，要讲驾驶感受还是得AT，凯迪拉克的9AT绝对能过满足你的各种要求。 【空间感受】 1、购车前对比的几台车空间方面折中还是得XT4，对于我的空间需求绝对是够了的。 2、本人高170cm体重55kg，全家都是小个子，坐进车里不管是腿部空间还是头部空间都是绰绰有余，最看重的是后排放到可以齐平尾箱，这样放下五六个24寸大箱子不在话下，即使后排坐人的情况下也能放三四个，除非有特殊需求。 3、对于我来讲空间完全足够了的，后排相对比较紧凑，中间凸起还不是太习惯，毕竟就是一台紧凑型城市SUV，不能对空间要求太高。买SUV就是觉得视野宽广，小坑也不用担心，适应性更强一点。 【配置内饰】 1、配置：个人认为豪华型的培训性价比比较高，电尾门、电动座椅、感应雨刷、BOSE音响等等十多项与风尚的差别，后期加装360和电折耳，想要更高的配置可以选择尊贵或者四驱顶配。 2、内饰：看得见摸得着的地方基本上都是软包，不得不说凯迪拉克还是很厚道的，此处必须点个赞。 3、这个机械+液晶组合仪表就是我的菜，那种纯液晶仪表总觉得少了点感觉，车机屏全是中规中矩，应有尽有完全够用，特别喜欢中控的钢圈按键，即使是盲操作也很方便。 4、用料做工扎实，安装360拆车的时候特意看了一下隔音棉和音响，都是真材实料，必须给凯迪点赞打Call 【舒适性+隔音效果】 1、舒适性：针对各种路况都能提供舒适的效果，得益于凯迪拉克宽大柔软的座椅包裹和整体车身减震过滤，特别是在碎石颠簸路段， 2、隔音想过优秀，高速驾驶除了有一点胎噪基本上没有其他的杂音，唯一就是走碎石路的时候左侧有轻微异响，这应该是个别情况，后面保养的时候处理一下就好了。 【油耗感受】 关于油耗的问题，相较于已经2.0排量的车子而言真的不算高了，想要马儿跑又不给马儿吃草，哪里会有这种好事情，油耗主要还是看个人驾驶习惯。最低跑到过4.5，最高跑到过21。 想要油耗低可以温柔驾驶，想要体验感可以暴力驾驶，那就不要太在乎油耗，总之你想要的凯迪都能给。 【提车以来的问题】 急刹车过减速带只要仪表出现防侧滑标志，再加油的时候发动机干吼不加档，只能手动加挡。遇到同样问题的车友可以去4S店升级7月18日的变速箱程序，个人感觉变速箱变速明显积极许多，至于不加档的问题还没有试。 始于颜值，陷于才华，忠于人品，凯迪拉克你值得拥有。 辛苦XT4圈吃瓜群众爱汽车圈主推荐。