来自一位汽油车主的感受！

#用车感受车辆型号：2021款雷凌1.2T运动版 购买时间：2021年4月份 里程数：6922公里 【用车环境】本人80后大叔广飘族一个，家里的第二辆车，自己的第一辆车。平时天天上班，用车就是礼拜天和节假日出去玩，估计现在大部分人的用车情况都这样。 上半年疫情封锁了半年，天天电动车出行，大车基本没开，所以车子买了一年多，还不到7000公里。路况就是7成高速+2成市区+1成国道和山路。 【空间感受】外形时尚，尤其是运动版，适合年轻人。本人身高170㎝，驾驶位座椅调到最高，头部还有空间。感觉这车座椅很低，坐久了腰太累，而且看不到引擎盖，有些人会不适应。后排平时就坐老婆小孩，对空间要求不大，就是内饰全黑色有点压抑。储物空间太少，放瓶水都不方便，但是后排能放倒好评！尾箱空间挺大，过年回家放了4个行李箱，还能塞些其它的东西。 【配置体验】我买这个车最看重的就是主动安全配置，有L2级驾驶辅助，高速开车非常省心。最喜欢的是车道保持 ，很适合新手。记得回去上牌时，高速上总感觉车子在抖，原来是开了车道保持，车子在自动修正方向。自适应巡航，使用时要小心旁边变道车辆，如果离的近很危险，我就被人晃过一次。自动减速刹车和预警，很智能很好用，刚开这车高速和市区都触发过几次。自动大灯，自动远近光，不是很智能。 至于其它的，上车先关启停，自动驻车从不用，怕养成习惯。运动版就缺个真皮方向盘和自动空调。车机非常垃圾，一年流量用完就加装了Carplay，然后也没啥追求了。音响一般，提车回来就装了2个高音喇叭，主要是胎噪太大，高速基本听个响，运动版胎噪是真的大，以后换轮胎不要普利司通了。 【驾驶感觉】因为以前没开过自动挡，没有对比。个人感觉cvt加速延迟，市区堵车时，加点油速度一上来又要刹车，体验不是很好，不知道是不是人家说的顿挫。好在车子小，市区开的游刃有余。高速120还是很稳的，140以上没信心。运动模式上高速，转速拉到5000以上，发动机声音特别大。有次要变道下高速，感觉100码以后提速太慢。 山路也开过近100公里，下山用的手动模式，M1M2没感觉有啥区别。感觉最有乐趣的还是跑国道，虽然开车技术有限，过弯感觉支撑也不是很好，但是车小底盘低动力够用。车子悬挂比较硬，个人比较喜欢，有次60码过减速带，整个车像砸在路面，完全感觉不出是四轮独悬。运动版离地间隙低20MM，在非铺装路面得特别注意，一不小心就刮了。 【油耗表现】去年一提车，直接开了1200公里回去上牌（一天一夜来回腰都快断了，赶紧买了个腰靠）。当时新车油耗，3个成年人基本全程高速5L左右，还想着这么省油，后面发现是我想多了。平时开车比较随性，从不刻意省油，所以经常踩油门后就接着刹车。首保后，高速压着限速跑，4个成人接近7L；夏天市区全程空调，平均9L；匀速80-100应该是最省油的。个人觉得，如果用车经常高速1.5T更适合，如果经常市区双擎更合适，1.2T有点鸡肋，除非你是黄金右脚。 【建议分享】 1.高速上有次大暴雨，雨刷突然卡死不动，关了再开又行了。2.虽然用车时间不多，但是车机死机2次。3.车子6个月首保，补胎卸下轮子，发现好多螺丝全是锈 。4.车漆车皮是真的薄，而且前后都是塑料件，好处就是刮了不心疼。至于车友反映的异响，我倒没碰到。 总结：非常适合新手的一部车！非常适合年轻人的第一步车！非常适合小家庭的一部小车！现在油价那么高，双擎更适合！ 非常感谢圈主_随风去看海_推荐！