希望哪吒高管能看到

哪吒S已经上市几天了，目前的数据情况应该很清楚，大家也不用猜，肯定是不好的。 我分析了几个原因: 1.发售前各地部分门店销售放出18-33区间的价格，大家的期待值很高，这个价格打海豹、汉、p7是绰绰有余的。 2.错误的上市时间，7月25日深蓝上市，7月29日海豹上市，7月31日哪吒S上市，很多人以为这波操作是为了抢客户来波惊喜的，结果呢。这也是为什么那么多人会去跟深蓝对比的原因。 3.捆绑式配置选择，以及限制选择。发布会上张总特地在最后说了一句拒绝套路，入门即顶配。这句话的意思是什么，我们的理解应该就是增程顶配一个价，纯电分一下续航顶配一个价，就没了。现在是分什么大中小板，好你分就算了，还是不能选配的，竟然低配连别人个性化想选个自己喜欢的颜色都不让。这波操作有违张总的话。 4.急于上市销售都无从回答问题，随便问点发布会上的权益，试驾车时间，交车时间，都是不太清楚的，问点车子配置我去问一下领导？请问这波急于上市哪吒得到了什么。 个人建议: 1.可以参照部分车商给大家选配，去掉限制，你哪怕加钱，喜欢的人自然会去买单。 2.立即培训所有门店的销售，车子品质很重要，门店的服务及专业性也是不能少的。 3.增加首批车主权益，作为一款新上市的汽车，并且是将品牌定位提升的一个阶段，那必不可少的需要一部分客户去给你试产品，那怎么才能让小白鼠们愿意去给你试呢，真的都是有钱任性的人吗，有钱任性也不买这车了。S这款车会影响到公司的存亡的，希望引起重视。 最后说一下本人很喜欢这车，也不在乎品牌价值，但是种种操作伤了心，是个人都会选择放弃。