摩卡个人觉得后段发力比增程猛

摩卡插混是好车，但是定价太黑了，比燃油版整整贵了十万！40度电池五万成本，还把原来的2.0发动机换成小的，价格定在25万已经可以保证足够的利润，却黑心定在30万，良心大大地坏了。

啊对对对。摩卡最牛逼。

信你个鬼！ 没了电，这么大的车，不就156马力两档吗？！一脚油门190 悠半小时也悠不上去吧？！ 都纯油状态，184马力+8AT的宝马X3都不敢像你这么说

问界加速对我来说够用，平时城里开开也就用用电，出去玩用用油，你说时速150直驱油耗不大，对我来说不感兴趣，平时顶多130以下巡航，多的那一点油耗我还真不在乎，至于能不能多一点还是一个未知数，鸿蒙座舱对我来说比老式电视用着舒服多了，而且我哥的长城H6，现在哪都响，高速都要10个油左右，我们都不是专家，新老技术对我来说不重要，毕竟要我掏钱，我觉得符合我的需求我才愿意买单，不是吗

这套系统直接包含了增程系统，肯定是更好

技术好，电机电控没人家问界增程好

目前最好的混动技术就是长城dht，各种工况都不错，无短板。dmi高功率工况保不住电，体验比较差

然并卵，在销量上，摩卡被理想摩擦出翔了

车子略大，而且试驾的时候有种开船的感觉，忽忽悠悠的，动力很足，不过猛踩刹车的时候车身姿态不是很好，另外没有任何优惠，销售也不是很热情，车机确实不如问界，另外担忧这套混动系统的保养费用和后期可靠性，车子感觉还好，就是自家销售好像都没什么卖车的欲望

长城的营销要是我是老板，全部开了，都定价30万了，还天天盯着问界比油耗，相差的这点微不足道的油耗是顾客选择的主因吗？你的特色亮点是什么，相差不大的动力体验，差不多的空间，问界有大量华粉，人家有鸿蒙生态圈，你拿的出的亮点是什么，差不多的价格体验为什么要选择你。就靠刻意拉低别人抬高自己博眼球？

看看懂车帝实测吧，m5从100-200的加速能力杠杠的

最近摩卡带节奏的好多好多，一夜之间，摩卡从万人唾弃，一下子成世界第一了。

好好好，宇宙第一好车，聪明人首选

增程只是dht的一种工作方式 当然更先进了 可惜长城dht定位错了

好车，可惜没人买

摩卡牛逼，我选问届m5

你没看到，在懂车帝的夏测中，问界M5是如何秒宝马X5的，只是性能版，让宝马X5加速的60的时速，与问界0时速在同一起跑线同时地板油直线加速，2㎞内迅速追赶并超越宝马，50度的环境温度下，最高时速215。摩卡拉出来溜溜？

这也是增程压，多了直驱而已，但是电机功率就小了，换句话说，和普通增程比，摩卡要跑得快发动机一定要参与进来，但是像问界m5就是电驱动就可以了

弱点在低速段

汽油机参与直驱的优势就在这里了，高速的匀速行驶对于电机来说是噩梦，对于汽油机来说就很nice，这也是增程式先弊端，所以增程式要靠更高的汽油机效率和电机效率来弥补高速的不足