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    摩卡p提车两周真实体验(较复杂)

    2022-07-19发布于:摩卡DHT-PHEV车友圈

    最开始年初决定买车,由于身边朋友两台比亚迪宋燃油版,自己考虑不想被限号,又有每年最少两次的1000公里长途需求,就在看宋dmi了。懂车帝和抖音上有很多宋dmi的测评,其中看到个宋dmi,拿铁dht,荣放混动和另一个日系车混动的测评,虽然宋评价也挺好的,但被拿铁的外观、亏电油耗吸引,也是第一次听到拿铁这款车。 转头看拿铁以后,才发现油混不能上绿牌,心凉半截。从宁夏老家回去成都后,周末先去4s看的拿铁,真是被外观,内饰(画重点),行驶质感打动。当天晚上还梦到了(有点小丢人)。但带老婆一起来的时候她却不喜欢拿铁,和摩卡燃油比决定空间小了。僵持不下买车的事儿也就耽搁下来。 在这之后又去看了宋dmi,唐dmi。不喜欢宋大屏的分辨率,唐的话内饰和外观差点意思(见仁见智)。身边有人定了唐ev,大家好像都在说6座和7座需求,但我真心无感。家里男性身高普遍1.8米,那个小小的第三排太吃力。就这样慢慢没去看王朝系列了。 后来有个买了理想one的朋友听说我要买车,大力推荐问界m5。我也是第一次听说这个车,他还带我去万达展厅看车。去了之后朋友比销售更了解车的数据,一通体验下来后,感觉内饰舒服,车机牛逼,大天幕在商场里特别漂亮。但外观小了不符合我对车子的幻想,暂时放在备选名单里。 第二次带老婆去试驾拿铁的时候,家人提议要不试试摩卡p吧,我自己其实之前从没考虑过这款车,因为超预算。但在4s店被家人各种分析,头脑一热就一起去试驾了四驱摩卡p。上车之后第一感觉是宽敞,因为先在后排试乘,坐着很舒服,内心给摩卡p加分。自己开的时候加速感,发动机声音,行驶质感都超过心里预期,几乎满分的车了。回家后就把眼光全部放在了摩卡p上,加了全国车友群,到处找测评,关注了群里的大佬带车队跑318,内心越来越喜欢了。 还有几个插曲。第一个是因为性格原因,总想多去对比,有天正好顺路去看crv,去了后觉得太小了,旁边urv个头还行,进去后空间巨大,但跑起来和电车真不一样。又因为购置税减半的原因去看了奥迪q5l。第一次跑错了只看到q5纯电版,奥迪的女销售真是见人下饭,看着我进门,上下打量,上车,下车,出门,几乎没理我~。销售暂且放在一边,感觉车子也不符合自己的需求,尤其是内饰虽然特别漂亮有科技感,但并没有摩卡大沙发的味道。 买车后上牌回老家一气呵成,早上出门上牌,中午小眯了一会儿就成都出发落脚汉中。自动驾驶可以大大减少驾驶疲劳感,音响效果给旅途增添了很多乐趣。纯电续航百分百标准,没有因为空调,车速120而有折扣。由于中途在广元服务区充了一次电,就没有多少机会用油,也不知道油耗了。到了汉中酒店负一楼有慢充,第二天早上又是满电出发,到宁夏450公里后半程用油,亏电油耗没细算改天再测,但动力和大伙儿说的一样十分充沛。 回来宁夏后出了点小问题,第一个因为长途驾驶疲劳,在挪车的时候刮了前保险杠。问了下刮腻子补漆500(可能被坑了),走保险的话来年保费不降低。就在县城补了油。但取了车后觉得发动机声音比之前大,就一直在怀疑是不是拆卸保险杠的时候影响了隔音,这个问题等回成都去4s看看。第二个是发生过四驱失效,打电话问了售后,说重新装负极让车辆自学习就可以解决,但保险起见厂家居然派人一千多公里上门来处理,这个服务真的是爱了。工程师是个帅哥,和4s店的人一起到的,一个小时解决问题还请我们吃了午饭,这个态度让我的后续用车安心了许多。 好了说了这么多,有两个问题想咨询大伙儿,第一个是胎压,我现在冷车2.4热车2.5,需不需要打点气?第二个是玻璃膜贴什么好?

    作者提到的车系:


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