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财富自由教练
拿铁DHT车主·车龄1年
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2022-07-12发布于:拿铁DHT车友圈
这就是魏销量持续低迷的原因。 性价比路线还需要坚持一代以上,才能完成真正实现市场的认可。
拿铁DHT
CoderCorl
拿铁DHT车主·车龄2年
性价比让哈弗来就好了 魏还是要更好的服务,更好的产品才行 性价比再高 服务跟不上也没什么用
财富自由教练 · 拿铁DHT车主·车龄1年作者
更好的服务?如果是这样,也可以啊。可魏牌有服务吗?
NJC6104HD3
哈弗大狗车主·车龄1年
明明就是性价比品牌,老板非要往bba和新势力上面靠
科技智能是捷径。魏的领导战略制定没问题,就是只喊口号投入少。
Necrosxy
拿铁DHT-PHEV车主·车龄1年
我觉得技术都挺好的,就是车机垃圾,极氪换成8155车机之后,这车在国产几个高端品牌中车机垫底
SSccSSSSccSSdd
包括吉利星瑞,你看它销量不错,价格一样坚挺,其他吉利15万以下的车优惠大。
罗戈萨
20来万紧凑级有科技含量的车有哪些呢····我是感觉服务还差点,技术含量这个价位我觉得不错了。
投入都在坦克和哈弗手上,说的是柠檬平台wey先用。然而这两个牌子一个是销量担当,一个是利润奶牛,重心肯定会倾斜。主要老百姓想用17-18万钱买到插混(经过比亚迪宋pro洗脑),wey油混没绿牌,但比亚迪宋油车平台不行。对比合资两田的油混还是有优势的,用料做工,行驶品质,不在意品牌的可以选择
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