谢邀，个人认为这个车属于动了蛋糕的车型，差不多配置的他价格低，同样价格的他安全性高，看不见的地方都是良心。所以让其他的车型比较憎恶。 同时，荣威自身也存在大问题。一个抖音快手自媒体横行的时代，不充值不营销，就会流失一部分不懂车的客户。 近期销量低和厂家排产也有一定关系，停产配件问题我觉得不必担心，二十年前的车还能买到配件呢，只是原厂不多。 个人观点，共同探讨

我查过这个车跟GL8零件可以互用，车都是一个团队研发的，GL8保有量大不大

这个车最大的败笔，就是没给改装厂留太大空间，没有人愿意去捧，不符合这个短视频横行的时代

刚提了5天 开起来感觉不错 油耗十一个左右 不是很堵 堵的很的话估计十五六也没啥问题 高速一百二油耗八个左右 还能接受 开起来质感确实可以

别买了，虽然我买了。后期维保是个问题吧。奥德赛优惠完感觉挺便宜了，毕竟省油，目前这车跑了5000公里，平均12个油

主要是车身特别是车头不好看，不像一个正宗的MPV，虽然内部配置不错，但有些人就是一眼丁真，第一眼看不上就没机会了

我也在看，这车路上见过很对我胃口

车子还行，我买之前也看了不少mpv，但最终还是选了imax8，现在开起来，感觉车子不赖，各方面都还不错

可能因为外形，我跟我老婆说要换这个车，我老婆说这就是个面包车，像个老东风风行，让我不行买个汉兰达算了。唉，那车我真不感冒。

我开车三十多年了 ，不敢说是老司机，但是接触过很多车型。荣威iMAX8是我开过的第三辆国产车（第一辆是北京212，拿本学习车；第二辆是长安小面，搬家用），其它全部是进口或者合资车。我真的被它震撼住了，撇开丰富的配置不说，它的三大件，它的品质是物超所值的，我越开越喜欢，是一种快乐的享受。

顾虑的太多，一辆车能开多久啊。这个车开起来不笨重。挺好的

今天刚提的车

颜色也不行，白色和冰峰灰好看，不生产，搞个什么齐风蓝。。。往小众方向发展。。。

自己喜欢就买，不喜欢就别考虑，别人跟你说这车什么都好，你会买吗，瞻前顾后，担心倒闭你真当上汽是私人企业啊！

停产不会的，如果说不敢花30万买嘉华因为太小众还说的过去，不想买荣威，只是觉得不太喜欢

不必要的担心。到后期，找配件。不是怕你找不到。是怕你钱不够多。奔驰90年代的车还有二手的。配件贵的很。即使是五菱到了后期对应老款车型配件都不好买。只要喜欢就买。别人说的没用。我自己用就很好

倒闭？你没见那个BBBA里面的宝沃一样有人开的好好的

可以考虑把这款车放到MG名下去卖，荣威是上期亲生的，那个MG是南汽的继子。

这样改可以吧。2排加个旋转的最后高度尽可能和3排放倒持平。尾箱做一个可折叠金属支架或者箱体和2 3排持平。这样的长度有多少可以成床吗？

会慢慢的被群众认可的。车企做好事情，4s做好服务