九年福克斯车主的一些用车感受

#用车感受我是2013年购买的12款福特福克斯，到今年用车9年了，目前跑了11万公里，13年买车的时候比较喜欢动感一点的车，经常看WRC，所以比较偏爱福克斯和世嘉。由于世嘉的方向盘实在是欣赏不来，C4L1.6T的预算又超了，所以就选择A级销量很高的福克斯去了。 这一代福克斯还不是马丁脸，是上一代的鹰眼大灯配合獠牙状进气格栅，最喜欢的就是12款福克斯的前脸部分，有一个向前冲的感觉，配合两边的獠牙也很动感，其实这代福克斯一应有点大嘴的预兆了，毕竟st版本就是大嘴了。鹰眼大灯造型我还是很喜欢的，但是没有日间行车灯，可怜的卤素大灯，在城市里行驶还够用，但在郊外和山区，就不够看了，后来就决定改了氙气大灯。 其实这一代福克斯的内饰褒贬都有，有好的地方，也有不好的地方，好的地方是能摸到的地方还是用了一些软质材料的；不好的地方，内饰没什么高级感，仪表台侵占太多车内空间，12款福克斯的空间实在是太小了，我身高173体重65，调整好驾驶座，头部空间大概有三指，后排就几乎不能坐人，别说跟当时对标车型速腾比，就连飞度都比不过，别听媒体说的几拳几拳，自己坐进去试一试才知道。后备箱的空间还是可以满足家用的，我最多一次装过2个24寸和1个20寸行李箱。（最近爱上了露营装下1顶金字塔，1个天幕，1张蛋卷桌，4把克米特椅子，1个马科途营地车，2个迪卡侬自充气床垫和睡袋，全套的烹调系统也没问题。） 动力方面1.6起步还是很肉的，但这款发动机是高转速发动机，当转速达到2000+转的时候，加速感觉还是有一些的，高速超车的时候，深踩油门，大概有1秒的延迟速度才会速度起来，毕竟1.6与推背感无源，想要推背感就选2.0手动的了，但这款1.6发动机我开还是够用的。虽然发动机动力不是强项，开到现在正常全合成机油1w公里一换，没有积碳，没有故障，动力还是挺用。 顿挫，热车状态尤其明显，顿挫来源于1档换到2档的时候，如果恰巧你得油门给到某个阶段，这个顿挫会把你得晚饭晃出来，不是一下闯动的顿挫，而是前后前后的顿挫，好在不是特意找个顿挫点或者加速，这个顿挫不太明显。抖动和顿挫，个人觉得还好，主要发生在堵车时，1档到2档、2档到1档，档位来回切换的时候。 现在说说驾驶感，先说底盘，12款福克斯没有上一代底盘那么硬，那么纯粹的运动，甚至行程初段能给我一点点舒适感，但并不影响底盘的运动和扎实，特别是高速时给我很大的信心，120km/h很稳很稳。高速匝道用60km/h的速度过弯也信心十足，转向，很精准，方向有点沉，除了日常操控的精准，指哪打哪。 噪音一般是胎噪、风噪和发动机带来的噪音，这一代福克斯噪音的抑制还好，不好也不差，中规中矩。 养车方面：保险我选的是平安，现在没200W第三者责任险都不敢出门，加上车辆损失险，一共2250元，交强险1045元。保险一共3295元。 机油我用的是银美孚全合成机油，小保养1W公里1次，机油280元，机滤35元，工时费50元，一共365元。如果每年按2W公里计算，是两次保养，其中一次大保养，再加上汽油滤芯和空气滤芯，98元。365*2+98=828元，减去一次保险送的保养，实际支出365+98=463元。油费方面平均每星期加200元，200*4*12=9600元。一年养车费用七七八八加起来2W不到。 这代福克斯油耗也并不是很高，我主要行驶环境是在拥堵的上海，综合油耗8-9左右，高速定速巡航120公里油耗7个左右，每小时80公里的行驶速度最低油耗到过4.3个。这油耗我个人还是很满意，估计也是福克斯造型的功劳，风阻很低。 我想近9年11万公里的用车，我足够对这台车有话语权，从看车选车到买车，都是我自己一个人做的决定，总体来说还是很满意的，毕竟从没有一次抛锚，从没有一次故障（除了换过一次变速箱模块），给我开车带来了很大的信心，我还会继续开着。 百年福特。。。整体来讲，从外观造型到外观细节，还算是对得起这个价格，在当年算是很有运动气息的车辆了，特别要表扬一下漆面，福克斯的漆面非常的好，直到我现在洗好车，邻居们还在表扬我得漆面好，车还很新的一样，要知道小福是9年的老车。 其实，为了它改装了不少，定速巡航、方向盘套缝制、刷程序，安装无线电车台，流媒体后视镜等等，倾注了很多心血，完成了改高配的过程。要问我买福克斯后不后悔，我用这个问题回答你，19年过年回岳父家，高速上被两辆车连续追尾，没下车前还以为整个后备箱没了。靠边停车下车后查看，后备箱仅仅只瘪掉一点，防撞钢梁居然一点印子都没有。光这一点，就绝不后悔选择了福克斯。