等这个月极狐华为HI交付吧，自带自动驾驶

权威部门的技术还达不到华为的水平。

高阶进阶的硬件配置都是一样的，只不过是软件权限的区别，进阶版应该后期可以购买服务升级

权威不权威不知道 但是目前在懂车帝上面 敢标L3的 只有Hi版这一款 其他都是L2

极狐宣导的是高阶智能驾驶不是L4也不是L3

主要看法律法规和路况 还有用车安全大部分情况 最近几年驾驶员谁敢放权那么大

高阶智能驾驶，没有l几

交规没出 只能是L3

自动驾驶是新事物，要说权威的话就是那些在一线的科研人员，等有显著进展和规模后法规才有基础，目前说自己L3L4的都是王婆卖瓜

交规主要难以划分责任问题，既然是自动驾驶，那车机肯定要承担责任，但如何划分，目前很难判断，毕竟中国的交通太复杂，就算再老的驾驶经验，也会发生事故，系统也不是那么完美的，所以交规到目前为止也没放开全自动驾驶模式，主要还是依赖于驾驶员操控，减少事故发生是首要条件，其他车型虽然搭配了激光雷达，但是目前没有启用，大概率考虑没有完美的测试经历，而极狐实测很久，也在开放型的城市道路上行驶了，就看交付之后能不能一炮走红

车机都一样，区别在要自动驾驶功能就要付费软件费用，