2.0动力-刚刚好

#有奖-奕泽动力感受分享奕泽这个2.0自吸机头放在各大参数里可能没什么亮点，但是它确实是热效率最高、最先进的2.0自吸发动机，就是这么“平平无奇” 现在电力加持+涡轮当道+小排量为主的汽车世界里，能有一款这么特立独行的量产机头可能也就丰田和马自达了，当然奕泽这个标配2.0，比马自达的2.0更平价一些 当时买这款车一个很大的理由就是以后买不到自吸的车了，家里的车全都是涡轮的，还没体验过自吸。 有时候也在担心等攒够钱了，是不是轮不到我买燃油车了。 手动分割线----------- 这个发动机配CVT动力是完全够用的，大部分市区道路除低速1-2档切换时的拖拽感，其余时候随踩随到，不夸张每天在路上有条件都顶着限速开，当然80左右噪音就有点大了 在冬天-15度左右发动着，前期踩油门会没力，也许是CVT冷保护的原因，开2km就好了 加速在市区可以说中上水平吧，超车变道肯定没问题的，高速上严格来说也没啥问题，但是噪音着实有点大，不太敢踩的更深了 这个发动机总体来说给人一种很踏实放心、又不娇气的感觉，目前完全是只需要加玻璃水其他都不用管的状态 这个动力完全能满足绝大部分人的需求了，当然有钱以后换大排量更好，但是相比小排量，我个人还是觉得至少得2.0起吧管他吹1.5t什么的多好 图片纯属凑图，好久没拍新照片了