人生第一台车-智跑ACE用车体验全析

#新车开箱！本来去年看中了第十一代思域的，1奈何十一代思域太火爆，价格也是一直很坚挺，后来思考了下买车的目的，就是在疫情阶段下方便过年过节方便来往自己老家咸宁和媳妇老家荆门，另外也可以带家人去自驾或者露营，后来pass了轿车选suv 🧮选车对比 看了Xrv、逍客、ix35、智跑ACE Xrv外形好看，但内饰是真一般，车小虽小，但我180、媳妇170，双方父母个头都不小，后排做三个成年人比较很挤的，另外当时想试驾恒xin销售说没有试驾车，弄得我心情非常不爽，表弟说开过朋友的xrv，后“板悬”，被自己psaa掉 逍客外形内饰中规中矩，因为当时价格坚挺＋日产cvt“比较脆”传闻被自己pass 因对空间有需求，自己首选还是合资，所以自己真实去试驾了1.4T-ix35和1.5T智跑ACE（没有自吸版的试驾车没办法） 虽然2.0L-ix35比2.0L智跑精彩版便宜，加装包也更灵活，但ix35的前脸和中控大屏和智跑比，我果断智跑精彩了 🙋🏻‍♂️情况介绍 目前跑了6000＋，已首保，没什么大问题整体情况挺好的 🗒 真实感受 外观:直瀑进气格栅设计搭配战斧式立体大矩阵LED灯，好看霸气有木有，侧身腰线没什么变化，车尾设计非常硬派（尾部两个排气口仅仅是设计哈，其实只有一个排气），整体外观个人还是比较喜欢的 内饰:整体氛围营造感强:悬浮10寸中控，类似电镀装饰（仅仅是塑料哈），就内饰设计与氛围感这块来说，吊打什么xrv什么逍客什么探歌；虽然是皮的，但是仿皮哈，毕竟价位在那 车机系统:因为没有把所有界面都用一遍，只说用的感受，整体流畅，反应没有感觉明显吃顿，手上有汗或者有灰不是触碰不敏感，中央屏被太阳照得太热时有卡机两次，目前没有黑屏过。360影像＋转向侧方影像＋前后雷达＋启动和停车智能暂时称系统哈（后面会解释），对新手不要太好了 乘坐空间:主驾驶座椅虽然有些硬（座椅都不是那种大沙发感觉哈），但整体驾驶乘坐还比较舒服我开车比较直一些个人不需要头枕，有头枕反而不舒服；后排空间比xrv等富裕很多 驾驶感受:我正反说哈，智能模式下:起步非常平稳线性（比较肉），对于新手非常合适有安全感（老司机肯定在80以下都没有驾驶感受哈），中段超车还是没啥问题的，80码-120码，2000转-2500转超车还是没啥问题的动力还是比较明显，140-150码人对速度感知没那么明显，感觉也没什么了，没开更快了，毕竟安全第一；运动模式相对会更有驾驶感受些 🔎 槽点反馈 1.没有测气帘，这不要几个钱吧但是可以大大提升后排的安全系数，为什么没有想不通 2.后排中间头枕没有，疑惑同上，但好像起亚好几款suv都没有中间头枕，你定位家用，后排空间弄那么大，弄个头枕不是更有安全感吗？想不通 3.新车入库出库低速启停会有咔咔的声音，首保时四儿子店首保师傅说这是低速变速器来回换挡的声音，好吧勉强接受但不影响我吐槽下 4.隔音一般，看了拆车的四门没隔音件，风噪路噪上了80有感觉，上了100就比较明显了，开始很受不了，后来开着开着习惯了，看来耳朵有个过程 5.后备箱外部覆盖件有塑料上移，看怎么看吧，损坏维修便宜，是否影响安全性个人觉得有些影响，但程度不清楚，毕竟新款ace没有碰撞测试数据参考 ✏️ 独家秘籍 1.锁车关门顺序:踩脚刹停住-挂N档-拉手刹-挂P档-一键熄火-下车关门锁车，如果熄火在挂P档前，车辆在锁车是锁不了还会报警，仪表盘也会提示无法锁车，感觉这应该是一个智能锁车预警系统，可能是避免车辆在熄火后电源没介入刹车溜车和提醒规范的停锁车吧 2.车有段时间没开在刚启动那会，会感觉刹车特别灵敏，所以需要适应一下，后面就好了 ✏️新车初体验 分享下自己的二比时刻 1.新车有次红绿灯停车挂N档听歌去了（有自动驻车），绿灯时候没注意挂N档了，踩油门发现没反应，以为自动驻车有问题重新解锁，解锁了后再踩油门，车还是不动发动机开始嘶吼，旁边车全看向我，前面交警也看向我，可能看我是临牌吧，后车也没滴我，弄了半天发现挂N档上在，赶紧挂D档开溜，社死 2.带朋友去打球，停车时因为先熄火再挂的P档，无法锁车和车辆报警，耽误了20分钟太丢脸了 3.上车后没踩刹车按一键启动，其实发动机没有启动，仅仅是车机等部分电源器启动了，我自己在那踩油门发现车怎么不动，其实踩住刹车再按一键启动才是启动了发动机，对于新手也没人教规范操作确实挺重要的。 🤦🏻新车一血 自己作为一位新手开车还是比较激进了，自己并没有一血，反倒是自己媳妇晚上倒车把人家没动的车擦了，一早起来和我说车被别人擦了，让我去物业查监控，我看了3个小时监控结合擦痕迹（对方车一大早开走了没办法看对方车有没有擦痕），断定媳妇倒车擦的，表弟说小问题200块搞定，自己去途虎谈了个220搞定，各位车友这点擦伤多少钱搞定？