单向1058km高速体验

我刚刚跑了单程1000km高速，说说几点感受，我是2.0四驱不带+的，5月上旬提的车，上高速前总里程刚过1000km。1、时速到110后，方向盘肉眼不可见的共振，才开始吓我一跳，单手振的麻麻的感觉，双手丢盘看不见抖动。2、平直路段右腿靠在中控台边，能感觉到明显的震动。3、我是几乎全程ACC，120巡航时油耗8.4-8.6的样子，100巡航时油耗稳定在6.3，这个油耗是熄火后重启的分段油耗，不是一次点火后的不停车综合油耗。跑高速前总里程刚过1000km的新车，不在乎磨合，直接120，跳枪满油上路，小计里程496km，再次加满跳枪显示40.88L。4、我不知道都怎么看待的噪音问题，高速上新补的粗粒沥青路面胎噪很大，旧的原路面噪音我觉得是正常的，carplay音乐开4/10的量，就基本掩盖了。5、我开ACC没用车道保持，我开的是偏离预警，就怕自己放松警惕睡了，所以没有自动躲避的体验，但是旁边车道只要有车碾盖了白线要并线的动作，就会马上识别并减速。6、ACC距离设置了最远，但有两次未能在设定的距离识别包着篷布的大货车箱，没有应该的减速动作，估计雷达波没反射回来，识别其它很灵敏。7、稳是真稳，130-140单手变道超车很稳，慢车占道懂得都懂。9、普通模式，加油门超车会滞后1-1.5秒才来劲，变速箱是真拖后腿。10、避震系统硬的不坚挺，软的不柔，调教差点意思。总结，车无完车，但奇瑞多少在品控上是有点不太够意思的。