每月都有投诉,而且投诉还不少,但是感觉厂家的态度就是你投诉你的,我该咋生产还咋生产,你们愿意投诉就投诉呗,厂家又不少挣一分钱
不能这样想,是厂家确实生产不了那么多
宋PLUS为啥可以生产这么多?两款车同样的平台,基本上就外观不太一样,PLUS每月都可以产量过万,再看看宋PRODMI,每月的产能才有多少?归根结底,不是生产不出来,是根本没想生产吧
@CF向北:不能这样想,是厂家确实生产不了那么多
奸商 竟然不产pro 我的pro 啥时候才能提车
在加快提产能了
换成plus阿,不然你起码要等大半年。
比亚迪做事,就是很比亚迪
是的,根本不站在消费者的角度,一味提高利润
他们自在乎利润
@不虚荣不攀比:是的,根本不站在消费者的角度,一味提高利润
宋plus dmi比宋pro dmi贵了2万多,车型和配置没什么变化。观在厂家不生产宋pro了,之前,消费者的订单6个月拿不到货,而宋plus两个月可提车。理由是pro缺芯片!plus与pro配置一样,怎就有芯片呢,明显是利润没plus高,故意不生产呗
好彩我喜欢的是plus
芯片紧缺很可能是真的,做电子产品行业的车友应该都会有所体会。就是因为紧缺所以才优先生产高利润的车型,毕竟商家本质上都是逐利的
为什么不退订呢?何必一棵树上吊死,我也是醉了,其它牌子的不一样吗?
其他牌子推荐下
没有比这更好的
@唔怕失礼讲句:其他牌子推荐下
今天问了上海5家店,已经不接宋pro110订单了,因为到年底怕没车上不到牌,但5家店里居然有两家告诉我plus年底前可以提车上牌,而且还是90%的把握
plus也是110的,至于51的版本5家店都告诉我1-2个月就能提
是哦,我们这边也是低续航的有现车
@用户72551467033:plus也是110的,至于51的版本5家店都告诉我1-2个月就能提
低配车没人要
就是利润低了厂家才故意少生产的
回复楼主