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个人认为如果喜欢越野还是搞个正经的正派越野.承载车身去穿越属实难为大探了.各项属性相对越野来说还是差点儿意思
评论发表于2022-07-03其实硬派越野也不至于，买车前已经思考了自己需要的定位，顾家是第一，爱旅游，少量的非铺装路面通过能力还是有用的。
回复发表于2022-07-03是的.没有办法.只能像现实妥协
@基科布：其实硬派越野也不至于，买车前已经思考了自己需要的定位，顾家是第一，爱旅游，少量的非铺装路面通过能力还是有用的。
回复发表于2022-07-03
有适用的，国产捷赛氮气减震或者台湾SF-Racing绞牙减震，ABM的还是算了
评论发表于2022-07-03谢谢了解一下
回复发表于2022-07-03官方的Timberline越野版升高了2厘米也就是0.8寸，四轮定位数据可以参考
@基科布：谢谢了解一下
回复发表于2022-07-03
这个车你想玩沙漠？？
评论发表于2022-07-03不想，就想高一点点。可能会带家人穿越旅游。
回复发表于2022-07-03改个减震就行了。。1000多一根
@基科布：不想，就想高一点点。可能会带家人穿越旅游。
回复发表于2022-07-03
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