想内饰好看，选星月L，想三大件稳定，动力强探界者2.0T，好不好开找个山路体验一下就明白了。另外有些车貌似油耗大，其实并不大，有些车刚开始油耗低，实际是越来越大，油耗跟个人驾驶习惯等很多因素有关！

放弃星越L的原因恰恰是它那噱头三连屏。浮夸不实用，真的够了

劝你一句买国产三思

我昨天刚跟上汽通用工程师聊天，新款探界者简配了，星越L还没改款简配。我自己开探界者，但是推荐你买星越L去。

我发现探界车主都很谦逊唉，不像有些日系车主

跑到探界者车友圈问买不买，你猜我们为什么选择探界者，各有所爱。问了也没用，买车买自己喜欢的，你才能包容它的缺点，买别人喜欢推荐的车，发现缺点你只会越开越烦躁

看来还是有好多好多人迷信合资车。只要挂了一个标，就算再简陋都说比国产好。我13年落地15.5万买的斯柯达明锐，里面很多零件上印的都是奥迪的标，结果三四年后小问题频繁出现，虽然修起来很简单，但是老是去修也很烦。后来买了领克01，四年了没出过问题，现在当公车用了。

哥们，星越l 什么玩意稳定，三大件，扯蛋，谈三大件归根结底就是驾乘体验和品质，探界者和星越l比肯定是星越l，社会在进步，现在的国产车不是以前的国产，现在已经很成熟了，美国先拥有的原子弹，那么我们国家后来研发的原子弹比不过美国的原子弹？跟造车是一个道理

都不错啊！试驾呗，看自己的感受

能买探界者的，都是狠人

两个车都去试驾过，最后还是放弃星越L而选择探界者。两个原因，实话实说，一是个人确实不喜欢大连屏，二是个人更信赖合资车。

我听说探界者有油泵坏了的，不知道是那款，只要他解决了就可以买了（我可不想在高速上突然失速）。我也关注探界者很久了，不管是1.5T6AT还是2.0T9AT都很好，平均油耗8—10挺好。加92#汽油。吃粗粮。C住不喜欢，像轿车补了一块上去。 星越L没有关注过，不太清楚，不好评论。 自己喜欢就行。祝楼主早日喜提新车。

探界者的乘坐空间及舒适度那是真不行，侧面外观也是真丑 星越L标配的内饰颜色是真不咋滴耐用，副驾屏标配的是真恶心… 最终觉得星越L划算些，有价格优势

两车都试驾过好几次，最后买了荣放。如果能接受车标和大连屏还有隐藏式排气管就可以买吉利。我是因为这三条放弃的。探界者还是算了吧，毛病太多，油泵问题还没解决呢

探界者稳如老狗

探界者的内饰是没有办法和星越比得，动力好一些，顶配bose音响大失所望，亲测

2T9没毛病…绝对硬…

如果是四驱版本我觉得还是星越L，T5动力爱信8AT博格华纳六代四驱，而且各项配置也不低

选星越L吧，比探界者好

基本买啥车说啥车好。买合资的基本都是觉得合资车更可靠， 我个人第一不喜欢日系，不喜欢那种驾驶感受，坐在里边的感觉。第二不喜欢美系，不算毛病的毛病，总觉得不对自己心事。前年看车开始，领克01外观劝退了家人，试驾了领克01和03，开着真心不错，各方面都感觉很好，操控方面，我个人觉得比美系好。去年提的星越L，提速没问题，150以内提速都很痛快，180以内提速也不拖拉，油耗也很不错，乡村道路，偶尔市区，油耗7以内，静音也不错，非说毛病，就是转弯角度大了时候，转弯质感不好。 这次买车，没看合资，如果说四五年前，买车，我必选德系，不看国产，那会我买了个大众，这次合资车店一个没看，去了吉利，领克，红旗，比亚迪，奇瑞，这几个店，淘汰了领克，静等了一年星越L。不看合资主要是国内外市场区别对待，国内车减配厉害，不拿国人的命当回事，。国产车安全方面做的还是很不错的，吉利收了沃尔沃，车的调校匹配也不比合资差，星越L双离合，山路上坡，5码左右上坡蠕动，不抖动，不顿挫，能做的合资车也不多吧。国产不是之前的国产了，也值得信赖了。 吉利领克的发动机，不是沃尔沃，只是同源技术，