2022-07-01发布于:元PLUS车友圈
以前发誓只要还有油车,绝不碰新能源。偶然的情况身边朋友提了海豚,开了一次才发现真香。 坐标:四川十八线小县城 车对于我就是通勤工具,自己有一部雅阁,16年买的,买的时候就是图一个省油,至少在同级别的车里面是省油的。 现在调到一个偏远的乡镇上班了,周一到周五每天来回40km左右,油价没涨之前一个月400左右,涨价之后一个月得700+,再上平时的养车费用,每个月工资的三分之一就贡献给了车。 直到看到海豚,了解了现在的比亚迪,才发现电车真香,通过家庭会议,一致决定将我的雅阁卖了,添钱买海豚或者元plus。试驾加上各方面综合考虑之后,冲了元plus。 最后请各位大神解答一下,等车的时候需要注意什么。销售告诉我大概两月提,因为我前面的订单不多,6月份已经交了7部车了。 📒等车日记
电动汽车不论车企还是国家都在大力推广,很多车企也发布了停售燃油车的期限,大势所趋燃油车终归要落幕,就算有估计也只针对高端客户,未来必然是新能源汽车的天下。人们对新鲜事物总是存在抗拒的态度去接受,就好像很多老人总是怀旧过去好,就好像一但承认现在的好,自己输了什么似的。建议大家不要固守老的想法,去尝试一下,必定科技在发展,技术在进步,在我们生活中有太多先进的技术给人类带来极大的便利,起初又有多少人认可。评价新能源汽车好不好,适用的人群必定给好的评价,不适用不应代表新能源汽车不好。
随便买个油车开几年,等电车市场真正技术成熟,车企厮杀出结果后再买
电车不管是开的多还是开的少都不划算,开得多,充电都浪费很长时间,开的少,电池成本都开不出来。
没有买过你怎么知道电车的好
你家里没充电桩吗?
上个月我把卡罗拉卖了,定了元p,油车简直是废铁价了,电车涨价不算还提不到车,汽车的世道真的变了
你有没有想过,你亏的那些钱,和补差价买的那个电车,其中的差价可以够你加几年油了!而且油价不会永远这么高!当大家都选择电车的时候,油价就会降下来了,电费又涨上去,这是一个定数
你说的也有道理,本来旧车是该换了,再买不可能再去买油车,家里还有两辆油车还有一辆摩托车,都是烧油的家伙,现在换肯定电车不会犹豫,斩钉截铁,买了电车就使劲开,如果开燃油车那就是要算着开了,这就是两车的差距,用车的心情完全不一样,生活每天有个好心情最重要
@条嘢什纪斤o:你有没有想过,你亏的那些钱,和补差价买的那个电车,其中的差价可以够你加几年油了!而且油价不会永远这么高!当大家都选择电车的时候,油价就会降下来了,电费又涨上去,这是一个定数
卖了雅阁?买元??卖了b级换个紧凑?
b级和紧凑有冲突,当你还在意b级,a级,bba,紧凑,中型,大型的时候。看看自己的存款,适合自己才是最好的,别去打肿脸充胖子,开bba的不一定有存款,但是目前开电车的,大把的存款。好吧
不这么认为哦,钱多的不在乎体验了,只是买了尝鲜,自然没话说,大部分人购车,还是注重体验的,换车绝大部分还是往上提升,毕竟是买来用的,不是玩的
@林夕的琳:b级和紧凑有冲突,当你还在意b级,a级,bba,紧凑,中型,大型的时候。看看自己的存款,适合自己才是最好的,别去打肿脸充胖子,开bba的不一定有存款,但是目前开电车的,大把的存款。好吧
买电车要多试试车,比如我家里领导不能做电车,从来不晕车的人,电车一开就吐的一塌糊涂。难受一整天。坐的时间长还会引发严重偏头痛 。要说现在电车确实方便,家里亲戚买了说电车好的不得了。但是实际能不能买还是要看每个人身体,具体情况。晕电车的人周围问了一下,还挺多的,很多都跟我家领导一样,一些还是老司机按理说不应该晕,不知道为啥。
这个确实是一个问题,大部分电车都存在要晕车,我也不是凡尔赛,大部分时间都是我自己一个人在车上,真纯粹就是通勤开的,纠结了再三,咬咬牙,卖车
我用最大动能回收就会不舒服,用标准回收就没事,毕竟这是新事物,都有适应阶段,还有跟驾驶员操作也有关,有的人开车就是感觉一耸一耸的,自己却不觉得
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