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你先对自己的车技有个了解再说，给你个RS你能开出它的灵魂吗？
评论发表于2022-07-01所以说: 新款福克斯是不适合家用的小众车底盘太底能家用吗？ 才1.5的177马力能谈操控吗？ 很尴尬的福克斯
回复发表于2022-07-05现款福克斯ST版虽然底盘低了一厘米，但是配合235米其林的PS4轮胎，加上福克斯方向盘指向非常精准，城市里高速过弯，灵活变道就是体现出了它的操控相比同类型车要好的地方，至于它的1.5T三缸机，我们也不要指望下赛道去和其他性能车比拼。城市里比别的车好开就已经值了。
@沔阳人在杭州：所以说: 新款福克斯是不适合家用的小众车底盘太底能家用吗？ 才1.5的177马力能谈操控吗？ 很尴尬的福克斯
回复发表于2022-07-05
两箱三箱自己喜欢就好，福克斯引进和冠军车型都是2箱，所以会纯粹一点，但是没多少个人能只考虑自己，三箱是妥协
评论发表于2022-07-01我也没有说贬义国内两厢的啊，严格意义来说，ST和RS才是两厢灵魂说在啊，你看看楼上下某些人还上升到好像我骂谁侮辱谁了一样，拿无知当无畏，真特么搞笑，
回复发表于2022-07-01是的，rs st才纯粹，而且必须是手动才行
@卧槽这1年轻人：我也没有说贬义国内两厢的啊，严格意义来说，ST和RS才是两厢灵魂说在啊，你看看楼上下某些人还上升到好像我骂谁侮辱谁了一样，拿无知当无畏，真特么搞笑，
回复发表于2022-07-01
自己喜欢就好，你这不也把鄙视链带来了吗
评论发表于2022-07-07“灵魂’，你能理解这个名词的“唯一性”吗？一迈等于一公里吗？一方等于一平方吗？
回复发表于2022-07-07你气急败坏的样子好像，，，
@卧槽这1年轻人：“灵魂’，你能理解这个名词的“唯一性”吗？一迈等于一公里吗？一方等于一平方吗？
回复发表于2022-07-08
咋说呢…主要是好像还有鄙视链，两箱的看不起三箱的，觉得没灵魂
评论发表于2022-07-01我也有这个芥蒂，源于几个月跟的一个帖子，楼主说，福克斯买三箱还是两箱啊？我评论说，结了婚三箱，单身两厢，三箱线条好看，还实用，有人跟我的帖子说，一个劲儿的说两箱才是灵魂，三箱是辣鸡，把三箱说的一无是处，还有点鄙视的意思，我果断举报了
回复发表于2022-07-01各有各的优点 各有各的喜好
@卧槽这1年轻人：我也有这个芥蒂，源于几个月跟的一个帖子，楼主说，福克斯买三箱还是两箱啊？我评论说，结了婚三箱，单身两厢，三箱线条好看，还实用，有人跟我的帖子说，一个劲儿的说两箱才是灵魂，三箱是辣鸡，把三箱说的一无是处，还有点鄙视的意思，我果断举报了
回复发表于2022-07-01
长福也许没有进口的纯粹，但是要知道国内有CTCC房车锦标赛的，也只是普通的福克斯而已，所谓灵魂也不过是对年轻的态度啊，谁不希望有一台钢炮驰骋飞扬啊，不要过于偏激了
评论发表于2022-07-01有灵魂的我买不起，就开开三缸的吧，我觉得很满意！
评论发表于2022-07-02你就这样子看就行，两箱的优点是有情怀加成。而三厢的车尾箱空间更大，风阻更低，高速更稳油耗更低，更安静，而且被轻度追尾坐后排的人也更安全，有了车尾的重量分配劈弯也更稳，你听过哪个两厢燃油车重量前后分配是50:50的，三厢的优点比两厢多得太多了，至于为什么福克斯赛车是两厢，比赛的赛道都是比较窄，路况差，所以尽量把车子弄得体型小，然后人家有大马力还有四驱，悬架也是完全不一样，不在乎风阻和重量分配，跟实际民用是两回事。所以选两厢的是唯心主义，以为买了个外壳灵魂就得到安慰，选三厢的是唯物主义，拥有更多实际的物理利益。
评论发表于2022-07-02
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