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本来想买L9的，现在彻底放弃。
2022-06-29发布于：理想L9车友圈
1、缺点：①首任车主没有任何权益，5000块钱赚你2500还叫权益？优先下单优先交车也叫权益？②二排轨道短，有大六座(相对其他六座！)，没有大四座！③看不见的地方省得你怀疑人生(空悬，座椅皮质，无品牌音响)④地毯式营销并且只吹来吹去都是几百块并且没有核心技术的冰箱和屏幕，其他车辆基本的硬通货只字未提，是你真忘了提还是不敢提？⑤增程器说到底就是一个移动发电机，与dmi、拿铁等超级混动技术落后最少五年。增程器对电池伤害稍微大点。优点：1、内部空间优秀 2、内部功能性完全迎合了用户口味，做的用心。希望：1、将来希望能买一辆L9，现在不可能，不排除买一辆1年内的二手，反正没有终身质保，便宜10万不香？2、希望L9增加实际的首任车主权益。3、希望理想公司不要吹自己500万什么的营销术语，不是说的人是傻子就是把听的人当傻子，底下热血沸腾，殊不知自己变成猴子，理想在台上挥舞皮鞭逗你玩。当不为内部功能性所惑，真正理性去辨别车子核心用料与技术的时候，听到这些吹捧反而很反感。4、希望理想脚踏实地，把车子的看不见的地方也提升上去，让人觉得理想是一个负责任的品牌。
作者提到的车系：
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是不是钱包不够
评论发表于2022-06-29呵呵，我今年上半年已经600到手了，眼界宽广一点。开大G的不一定是有钱人，开广本的不一定是穷人。
回复发表于2022-06-29水军真努力
回复发表于2022-06-29
论坛里很多人不知道是水军还是真是待购车主，我本人也想买L9，我是在反馈意见，拨醒一些人，并且希望大家能一起争取权益。现在论坛里各种冷嘲热讽有意思吗？自己内卷自己有意思？
评论发表于2022-06-29这些都是真准车主的诉求。不过希望李想以后不放炮不太可能，像马斯克，余承东都是喜欢在发布会上放炮的。听的时候很上头就看能实现几成。
回复发表于2022-06-29看了车，细节不行，就跟精装修房一样，说是啥都配齐，但品牌，用料，做工都一般，就是堆料，毫无豪华感，500万以内…真的敢说
回复发表于2022-06-29
最恶心的就是一个发布会几个小时核心技术闭口不谈的企业，还敢大言不惭的喊话500w以内suv，就像班上一个小丑天天抄别人作业考了高分然后叫板省状元说我要吊打你，你会觉得他是为班上争光还是恶心呢。另外理想这个主打家庭企业5月末毁应届生offer，这时候你想过别人的家庭？恶心至极。消费理想在我看来就是支持劣币驱逐良币，理想起来了大家都学理想模式玩铺天盖地的营销，营造各种氛围概念而不去研究核心技术了
评论发表于2022-06-29开口闭口核心技术？你知道啥是核心技术嘛？你知道比亚迪、吉利刚成立的时候有啥核心技术？国产新能源为什么不能给它更多的时间？我相信理想因为它真的认真再造车。老车主反馈的很多问题在L9上都改进了。你给他比亚迪、吉利的时间我觉得他会做的更好。起码他定位很准懂用户需求
回复发表于2022-07-02该核心的技术我肯定不懂，毕竟不是行业大咖，但是增程是更落后的技术人人都懂吧，发布会核心技术闭口不谈也是事实吧，不会真买了车就成精神股东了吧。另外你说原来吉利比亚迪都没技术，这个我不否认，可那时候没人有更好的技术啊，国产品牌都那个水平，现在市场上有研究技术的自主品牌我还支持你干嘛呢。你理想上市的时候全网都在吹，纯纯的营销最后都是车主掏腰包，你们赶紧掏钱帮你的理想打广告渲染氛围吧
@INTER晨：开口闭口核心技术？你知道啥是核心技术嘛？你知道比亚迪、吉利刚成立的时候有啥核心技术？国产新能源为什么不能给它更多的时间？我相信理想因为它真的认真再造车。老车主反馈的很多问题在L9上都改进了。你给他比亚迪、吉利的时间我觉得他会做的更好。起码他定位很准懂用户需求
回复发表于2022-07-03
增程反而比混动靠谱，比亚迪各种失速
评论发表于2022-06-29不是说不好，你好歹拿点像样的吧，用华晨都淘汰不用的四缸机，再配个10万元电车级别的40几度电池，拼凑起来毫无亮眼的地方，说是能跑1000，估计实际只能跑个8-900公里，对65升的油箱来说，这套动力组合也不算省油，并且没有研发投入的成本是很低很低的，再给你堆点表面上的配置，这些成本也不高，人家后期改装20万就能比l9配置高的多，何况主机厂批量生产成本更低，实际看不见的地方能省则省，45万还觉得良心？
回复发表于2022-06-30主要看体验，苹果手机的硬件配置除了芯片普遍比安卓低，体验还不是好好的。 回到比亚迪，燃油版几万块钱的车身素质，就是加了一个电机和电池，就翻倍卖，难道良心了吗？更别说现在还这么多问题
@黯小玥Jeremy：不是说不好，你好歹拿点像样的吧，用华晨都淘汰不用的四缸机，再配个10万元电车级别的40几度电池，拼凑起来毫无亮眼的地方，说是能跑1000，估计实际只能跑个8-900公里，对65升的油箱来说，这套动力组合也不算省油，并且没有研发投入的成本是很低很低的，再给你堆点表面上的配置，这些成本也不高，人家后期改装20万就能比l9配置高的多，何况主机厂批量生产成本更低，实际看不见的地方能省则省，45万还觉得良心？
回复发表于2022-06-30
这个就是东拼西凑的东西，你当真就完了。本来就是资本炒作出来的产物，技术？这玩意儿跟技术能粘边么？就像N年前的深圳华强北MTK山寨机一样，一大方案用到底，拼大屏，拼座椅，什么智能坐仓，冰箱，大彩电，温奶器给你配齐，不求最好，但求最贵，反正车这东西，有几个厂家指望回头客，你今天提了难道明天用完了不能提一辆。
评论发表于2022-06-29小米手机不是组装起来的？
回复发表于2022-06-29小米？山寨鼻祖
@阿萨德肥猫：小米手机不是组装起来的？
回复发表于2022-06-29
二十多个喇叭不带logo ，不如8个喇叭带个标，豪华品牌垃圾屏幕选装几万有牌面，理想3k超大触摸屏只值几百块，美名其曰没有核心技术，其实就是在双标。
评论发表于2022-06-29和豪华品牌去比呢，福特那块大屏幕也没说很贵啊
回复发表于2022-06-29福特那一块分辨率，尺寸，处理器有的比吗？ 也就国产会给这样的屏幕。
@用户6760272126173：和豪华品牌去比呢，福特那块大屏幕也没说很贵啊
回复发表于2022-06-29
他只是先宣传了自己的优点，最能拿的出打人的东西肯定放在第一位去博人眼球，吸睛。然后才是安全和用料，具体后期试驾肯定又是一波流量操作，营销手段没问题，就一年one的使用感受来说完全满足日常需求，至于说混动好还是增程好，个人感觉同父异母的兄弟而已，车是用来开的，家人享受的，考虑那么多累不累？又不是专业造车专家，又不是赛车手，只要舒适，能满足家用足矣，这也是理想能够成功的原因之一。还是那句话，懂得都懂，多少个one车主直接升级L9，为什么？仔细想想不得而知。至于说一年后少花10万能买个二手的，我觉得可能是天方夜谭了，正常车况肯定不可能，看看one现在的保值率就知道了。纯属个人观点，不接受键盘侠云车主反驳
评论发表于2022-06-29你没看出来一个车黑用力敲这么多字就是为了五毛钱吗？
回复发表于2022-06-29好像理想真的挺保值
回复发表于2022-06-29
去找个终身质保的全尺寸suv吧，不想买的理由各种，看直播，没有流媒体后视镜也不买
评论发表于2022-06-29暗地里偷工减料是企业作风问题，即便是偷工减料也行，但不能说上比库里南。我刚买的gl8也打算卖了换L9。有些话不爱听，但都是事实。刹车你了解过吗？哪个全尺寸像L9这样偷工减料的？
回复发表于2022-06-29真正的首发L9用户才最担心质保的问题，毕竟第一批车，问题都还没暴露完全，帮理想测试完善产品，终究是吃亏的。 理想不像一些大车企，大品牌新产品技术有延续性，造车经验和质量控制能力更好，上市前的测试也充分得多。L9和ONE压根就天差地别，延续性不大。所以给首发车主终身质保的要求一点都不过分。
回复发表于2022-06-29
我个人觉得l9基本满足我的所有需求，OLED屏幕，nappa真皮，隔音玻璃，音响，空间，空悬，cdc，性价比很不错了，不知道为啥还乱喷，再完美的车也有缺点，比如库里南，缺点就是贵，买这车的基本都有性能油车，只不过买来当MPV用而已
评论发表于2022-06-29库里南后排坐垫还短呢，也没人喷
回复发表于2022-06-29他们喷他们的我们买我们的 他们喷也不妨碍我们买
回复发表于2022-07-22
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