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2022-06-27发布于：瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车友圈
【问答】悬赏600金币
鲲鹏e+危险了，长安欧尚刚推出了z6idd，动力不虚e+,纯电续航比它还多五十公里，达到了150，科技配置还比e+高，外观也比奇瑞的好看，又可以快冲，外放电，奇瑞再不推出好的插混就晚了。
作者提到的车系：
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长安的idd是那种P2的混动技术啊，有电一条龙没电一条虫垫底的玩意儿，买个屁
评论发表于2022-06-27一般市内纯电就好了，150公里纯电续航，不上高速，够跑几天的了。
回复发表于2022-06-28关键是有电一条龙的时候多，在市内跑的时候多，几天冲一次电没问题，当电车开就好了。
回复发表于2022-06-28
p2架构单电机混动在应对极端堵车工况时质感及油耗表现不佳，因为一个电机无法运行堵车省油的串联模式，如果家里或者单位充电方便，堵车用电解决，能够避免堵车亏电工况，那就可以买。长途高速巡航就是普通的6档双离合，应对高速路况没问题。大众系列的插混车，也是同样的p2架构，可以参考。
评论发表于2022-06-28中国路况其实挺适合增程式，德国搞p2，是因为人家高速不限速，增程式上120后能耗不能看，而中国人口，路况决定开不快，高速限速，加上节假日一起出行，速度更慢，增程式在120以内能耗其实还能看，而且结构简单，有利于降低成本。
回复发表于2022-06-28你买个特斯拉，再买个发电机就是增程了
@小伙伴震惊了：中国路况其实挺适合增程式，德国搞p2，是因为人家高速不限速，增程式上120后能耗不能看，而中国人口，路况决定开不快，高速限速，加上节假日一起出行，速度更慢，增程式在120以内能耗其实还能看，而且结构简单，有利于降低成本。
回复发表于2022-06-28
吉利超级混动帝豪已经订单都3万辆了，奇瑞还在睡觉中，叫不醒的奇瑞
评论发表于2022-06-28吉利是轿车不能拿来和suv比的。
回复发表于2022-06-28吉利混动三缸发动机，奇瑞虎八不上混动专用发动机啊
@蜜獾平头哥jie：吉利是轿车不能拿来和suv比的。
回复发表于2022-06-29
磷酸铁锂电池的混动，你愿意买就买，祝你好运
评论发表于2022-06-27有什么说法比三元里的，比亚迪不都是用磷酸铁锂电池吗？
回复发表于2022-06-28比亚迪有概率失速，就是这种电池检测电量不准导致。系统显示有电实际电池没电，发动机认为有电就不工作了，而电池电量又不足以驱动车辆，就造成双方都不工作，在高速上失速是很危险的一件事。这种电池快慢交替充很容易出现误判。虽然我没电车，看比亚迪圈看来的。
@蜜獾平头哥jie：有什么说法比三元里的，比亚迪不都是用磷酸铁锂电池吗？
回复发表于2022-06-28
今天去试驾了z6燃油车，感觉还不错，现在的国产车，智能化太爽了
评论发表于2022-06-28
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