和沃尔沃xc40共同度过的冬日骑行时光

#用车感受如果你问我什么车最适合旅行，以前我可能会很坚决的跟你说SUV最合适不过，原因很简单，首先SUV相对于轿车而言有着更高的通过性，更强的空间灵活性，以及稳定的四驱系统帮助脱困；但是如今面对优秀的路况，瓦罐车逐渐成为一种流行的生活态度，这次我们XC40就和瓦罐V60一起去骑行破风。 沃尔沃的车一向比较注重安全性，车主购买的XC40虽然不是顶配，但是同样配备有主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、刹车辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶、前后驻车雷达、倒车影像等等诸多配置，多个气囊以及各种主被动安全系统功能让车主开起来很安心，对车主这样的新手女司机来说也很实用。 最早对这款车产生兴趣还是某天晚上出现在我面前的一辆牛仔蓝XC40吸引了我，夜晚的尾灯太漂亮了，我尾随着，记住了它，然后上网站查找，翻阅，对比：首先环保，我还是比较喜欢SUV的，坐姿高，开起来比较舒展不那么累，然后XC40的尺寸简直是为我量身定做一般，不大不小正合适，女孩子车子大了担心驾驭不了。 讲实话，动力是我为之动心的一大理由，多方筛选，我决定选择了沃尔沃XC40，自己愈加能信得过涡轮增压的发动机，毕竟技能比较成熟，上坡能力强劲，在坡道半坡起步的时候感觉一下子就能起得来。变速箱很平稳，真的很平稳，而且基本上开着没有什么顿挫感。方向盘的手感是相当高级的，低速的时候比较轻盈，高速的时候比较沉重，操控相当好，我喜欢控制这辆车，底盘特别有韧劲，对车身的支持很充足，让我相当有信心。 我最喜欢的地方是车子的空间，XC40相比于其他类型的车子，空间真的是很充足，放倒车位可以完美的放下一辆公路自行车，而且后备箱的空间也很大，能够放得下很多的东西，外加上开口挺大的，放东西比较方便。 沃尔沃最新的这一套家族化设计放在如今V60的身上，显得毫不违和。修长的车身设计，加上雷神之锤的大灯，骨子里透着一股浓浓的“北欧”风，背上 自行车奔跑在路上完美抒发了“安全即豪华、健康即豪华、环保即豪华”的理念。 冬日的上海长兴岛飘散着一丝凉意对于骑行者来说一直都是挑战，而我们的窝窝车友充满热情，骑行环保低碳的生活态度和窝窝的调性完美契合，专业的运动指导教练、年纪相仿的队友，空气清新、风景宜人的自然环境，让这次我们的活动发散着绿色自由的气息。 环着长兴岛30KM 说长不长，说短不短，全程平均心率上了110，对于每周锻炼的我来说是刚刚好，体验了这么好的活动，对公路自行车充满了兴趣，下次的目标要拥有一辆属于自己的公路自行车。 请圈主镜花水月0911推荐精华