以后你会发现华为店会很大很大，因为摆不下那么多车 后面还有比亚迪 奇瑞 江淮 北汽等

极狐阿维塔只会是部分门店可能会上，不会很多

先去了解阿维塔那辆车再说吧，阿维塔的产品不是正常的一部车，算是一个艺术品，为了好看舍弃了很多，而问界的产品才是真正的家用车

亲儿子和干儿子的区别。就算进也是个别店才进，不可能像问界这么多

阿维塔进不了华为店，我说的 大嘴不支持，阿维塔成不了

那时候m7和m5纯电也上了，问界品牌总销量肯定继续涨，至于m5增程的销量估计后面就平稳了

阿维塔跟问界M5没有竞争关系吧

一个三十万，一个四十万，用户定位不一样，应该没那么大影响

阿维塔这配置售价估计和极狐阿尔法S HI版是竞争对手。一个是北汽一个是长安，华为在话语权不像赛力斯那么高。但因为合作程度关系阿维塔算是联合，所以进驻门店可能性会很高。但也是40万的车了。

阿维塔会自建渠道

m5，m5e，m7，m7e，再加上明年的m9或者轿车，他展厅放不下这么多，可能是大的地方放一台只展示自动驾驶和鸿蒙坐仓，你要买还得去专门的长安北汽4s店。

价格不重叠

AWT外观30岁以下，价钱40岁以上，所以有几个年轻人买得起？另外那外观属于小众审美，除了屁股可以之外，正面侧面都丑得一批，内饰中控倒是好看。

价格差10万以上，互不影响

看那个造型，都不是同一目标客户~~我是接受不了那个外表

m5销量上万后，应该会把位置让给m5e，和m7，或者极狐阿维塔等。