新能源涨价后提车比亚迪汉

【充电时间】 7KW慢充大概要10个小时，快充目前还没试过。电平衡我做了几次至今还没做完，其中一次我充满电后插了70多个小时，仪表盘那个小插头还没变绿，估计是电池容量大，要很长时间才能平衡吧。 【续航】 续航我试了几次，大概是550公里，这个成绩是相当出色了 【空间表现】 后排空间还可以，前排头部空间不够，后排因为天窗遮阳帘，中间头部空间很有限几乎快顶头了。 【舒适性】 座椅通风加热，语音随叫随到，K歌爱奇艺，开空调听音乐是标配。远程锁车及开锁，关键是远程开启空调，还有千里眼，NFC，自动驾驶能主动刹车跟停前车，遥控移动车辆，还有一个很香，那就是移动电源。 【动力表现】 222匹马力比奥迪A4L（我之前开过A4L）提速快，主要是响应快，但中后段爆发力不及A4L，超车是轻轻松松的事，7.9秒破百家用还行。 【智能化】 128G内存，带内置行车记录仪，语音识别不能连续，只能控制车窗，天窗，空调，音乐，爱奇艺等等。 【最不满意】 小毛病不少，尤其是过水泥路或者环线路有很大的沙沙声，能清晰地听到是从仪表盘及副驾驶空调出风口那里穿了滋滋声，那种震动声，沙沙声，只能说明比亚迪的装配工艺很一般，做工不精细。 【购车经历】 看车到提车只有两天时间，就因为新能源汉还没涨价，坐等新款出来，4月11日新款出来比老款贵3.5万，而且老款优惠7000，置换补贴1万，这样一算新款比老款贵4.8万，果断排除了新款。海豚和秦都涨价9000，原本打算非DM-i不可，因家里还有一台油车，又排除了油电混合。其实纯电一步到位也不错，电耗水平12.3度电每百公里，差不多不到1角钱一公里了，1万公里保养费用160，还免购置税，比油车省了不少。 【提车价格】 23.48万的裸车，红色比其他颜色加价2000元，这样的话实际裸车价是23.68万，还送脚垫和普通膜，膜是我自己花4000多贴的精一门膜业前挡J75，侧后档Y26，带天窗膜整车镀晶。之前提车不到一个月出现报右前门故障，无法锁车，实际上右前门关闭但仪表盘显示打开同时全景影像也无法显示右前门区域，按锁车键后半小时就发出很大的报警声同时双闪开启，按解锁健才消除报警声，无奈那天晚上我没有锁车，第二天去4S店刷新程序后搞好了。另外加购5120元整车质保延保2年，享受8年21万整车质保，包括多媒体，交流充电口，胎压监测模块，球头等。 写在最后：比亚迪感觉刀片电池不错，至少从续航来看，夏季续航能力高，冬季续航还没测试，后面我会发布结果。装配工艺真的很一般，小毛病多，性价比方面，配置在同等价位上还算丰富，比小鹏p7厚道。智能驾驶方面还比较落后，L2级辅助驾驶还是不敢怎么用，顶多高速上跟跟车解放双脚凑合着用吧。 用车成本上电车太香了，充电一晚上搞定，三电终身保修，厂家设计电池寿命150万公里，这么说那就根本没有给你免费更换电池的机会，因为你根本就跑不到80万公里，更不用说150万公里了。