去试驾啊。车友圈回答了不下十次这个问题。最直接的直接去试驾。感受下。问了别人答了。身边的人再说一次你又没底了。
主要就是怕一开始不抖,后面变抖了,毕竟是第一次买车,纠结就想多问问,理解一下
低速情况下偶尔会出想频率同调能感觉到抖动(几率比较小)。正常行驶情况下不会感觉到抖动。车况第三年。保养准备第七次。公里数24000+。没把我扔在路上过。三大件没出过问题。
@努力的东东丶:主要就是怕一开始不抖,后面变抖了,毕竟是第一次买车,纠结就想多问问,理解一下
不抖是假的 新车你发动机上面放一瓶水绝对放不住 要掉下来 你说抖不抖 不是四缸以后抖不抖 但是新车 发动机上面放水 不会抖下来 但是 驾驶室里面感觉不到太多 怠速和 等红绿灯 可以感觉到 其他正常行驶没得问题
你放过 张嘴就来
如果你是车主 你拿瓶矿泉水去试试看看 自己去试哈 放瓶水上去看看稳的起不 不说启动 你把车热好了再去放 免得说冷启动 转速高 发动机不稳
我的18款三缸英朗目前4年已行驶6w公里,只能说开空调原地怠速和起步换挡区间的时候会有细微抖动,不过既然你纠结这个问题那我的建议还是考虑别的,买之前太在意这个等你真的掏钱买了之后如果真的感觉抖 你会觉得心里膈应 不抖的时候你会担心什么时候抖 不如直接买4缸的花钱图个舒心
谢谢
其实昂科拉gx和上一代的威朗用的是同样的动力总成,1.3T直喷L3Z发动机➕CVT 我有个同事开的就是这套动力的威朗 他目前4w公里了 我偶尔开他车的感受是他这套发动机系统比英朗那台1.3T要稳一些,怠速几乎感觉不到什么抖动 只有高负荷小油门起步的时候会感觉有一点抖,不过等转速稳定了就不会抖了。看你个人,如果实在喜欢而且对这个不是特别介意的话 也不是不能买 这个车从配置和用料方面来看还是十分厚道的 而且性价比也挺高
@沈岸边城:谢谢
28000公里了,启动的时候是有抖动的,跑的时候低速和高速都没感觉抖动。
我也2.8了 除了一些小毛病大问题没有
不抖发动机还转吗❓是车就抖动 没有标准 每个人感受不同‘怎样的抖动不能接受才好讨论
@瘦子先生76822:我也2.8了 除了一些小毛病大问题没有
抖,很抖
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