不一样的CVT动力加速

#有奖-奕泽动力感受分享都说日系CVT是买菜车，起步超车比较肉。 但是奕泽的起步加速和超车表现却有着不一样的表现。 得益于奕泽变速箱起步时是齿轮传动，在红绿灯起步还是比较快的，本人每次红绿灯停第一位置时，起步时都能快速的拉开后车的距离，确实不会给后车添堵 另外就是加速过程也很快，加速超车还是很轻松的，如果要和带T的比那就没有可比性了，毕竟发动机工作原理不同。 总体来说奕泽的动力绝对够用，并不是满足日常家用而已，只要舍得踩油门，掌握油门给油深浅和转速的匹配，驾驶起来还是具有运动性的，超车时的动力不会让你失望。