人家只是过渡时期，真正到2025年后

本田弄个天猫精灵，15英寸大屏，语音控制灯光，有些人都觉得高级。见过万物互联的智能座舱吗？见过一边开车一边语音查询个股股价，并进行买进卖出炒股的吗？见过语音查询任意地区海拔高度，天气温度的吗？你见过语音查询各种明星，企业家，公司的背景吗？你本田连“打开遮阳帘关闭空调”这样同时发布两个语音命令都执行不了。

这技术本田不稀罕，要的话分分钟搞出来

宁德时代这么垃圾吗？

就这点技术拿什么溢价？

几十年来，中国网民迷信国外品牌太严重了。当然不管是本田还是诺基亚，都是优秀的企业。但是优秀的企业有大企业病，不如小企业、新兴企业战斗力强也是常事。。

没有资源的小国，新能源一个都不占优。

本田要倒闭了，本田垃圾，可好？

本田在纯电这方面没有一点自己的技术，是梁静茹给他的勇气定的价钱吗

本田和丰田电动车领域基本凉凉，燃油车很棒!就这两大田对电动车也束手无策

逛懂车帝看见自己 哈哈

对比了一下威马W6，除了品牌，没有优势。还贵一万

但是驾驶起来真的不错

传统车企，可以理解，买不买还是看个人，其实不光电车，这些品牌在油车上的配置和智能化也是非常简洁的，只能说简洁了，哈哈哈。但是智能座舱，智能驾驶这些东西，传统大厂都是很慎重的，涉及到伦理，涉及到隐私，并不是他们做不出来，而是技术不成熟，如果哪天技术成熟了，可能用的比新能源汽车品牌还快还好，但这是一个曲折的过程，看新能源汽车宣传的自动驾驶等功能，都只是半成品，甚至还没应用还没装车，就大肆宣传，说以后通过ota升级就可以了，但本质是画大饼，消费者一手交了钱，却一手拿不到自动驾驶等技术的货，关键我觉得这属于电子产品和软件产品，更新迭代飞快，淘汰也飞快，可能ota升级还没到，你车的硬件就跟不上了，比如让你今年出钱买最新款的手机，但是软件都没开发好，这个不能用那个要等升级，你还说它好吗

诺基亚当年就是这么凉的

本田技术都放在高端上了不是本田没技术国产那点技术对于别人来讲都是小儿科 罢了 本田F1的混动电池一小块电池的功率输出比BYD那个什么刀片功率高多了当然报价也贵一辆911的钱而已。

说句现实的 油车人家干了一百年都没搞明白，电车到了中国就是玩手机那套，零件组装厂，看着好了之后的价格也会跟手机市场一样乱七八糟 互联网企业发展史换个领域的重现

用宁德时代的多了，有啥好喷的。只要质量没问题，续航够用谁在乎你电池是宁德的还是本田的？

电车领域丰田本田诚意不够，国产怕质量不稳

我就不明白所谓的好车是什么？你要长续航给你加电池容量就行，你要加速度给你大马力电机就行，电车的初衷是在现在高油价的情况下省钱才选的电车，你给我一个3s4s的加速度又个p用，你不眩晕吗？还是说给我一堆语音控制？看看所谓的新能力车的车身结构和气囊吧，15w的国产车大把给你整2气囊，难道没看明白吗国产车就是你看的见的地方被你堆料，看不见的地方惨不忍睹 这车有缺点还不少，这个价位确实元plus性价比高，问题提车周期4个月