1年了，一点小感悟

我是成都首批车主，去年8月份提车，至今29000公里，增程器13500公里，无论是总里程还是增程器里程都算多的了，说点自己的看法吧。 一.关于质量和服务 作为首批车主，我个人觉得岚图第一批质量或者品控其实不算太好的，我个人遇到问题包括:整车下电一次，左前轮半轴漏油一次，雨刮抖动，喇叭盖异响，副驾座椅异响。作为新车，这些问题确实不应该。不过好在岚图售后服务还算尽责，每次都积极处理了，尤其是下电，那个应该属于产品缺陷，前期车主都被服务更换了主板，我那次交付中心把车留在那里武汉总部派人来处理，然后给我提供了代步车，总体来说没服务我还是认可的。作为第一批小白鼠，个人自我评价也算是心态好，既然享受了很多首批车主福利，那就肯定要承担这样的风险，只要不推诿认真处理我个人还是接受的。目前车车状态很好，陪我翻山越岭，去过高山跨过大河 二.关于用车体验 说实话我个人体验还是很好的，国产真的全面碾压同价位的合资。我是第四台车，也没想到自己会买国产。到现在，我想除非未来真的发财上劳了，否则可能再也不会考虑合资或者进口车。岚图的动力无需多言，能耗其实也不高，我个人用燃油在8左右。但是提醒一点，不要亏电，不要亏电，不要亏电。这个是目前增程式的缺点，亏电以后的能耗上升，动力和体验会下降。所以岚图在不同出行情况下合理规划下模式我觉得有必要，也欢迎交流。 三.关于销量 我不知道怎么现在群里还是自媒体都爱对岚图销量一顿喷，什么退市了，什么因为产品不行所以垫底了。首先我想说作为消费者，你其实没太大必要在当下去担心岚图销量或者存活的问题，如果你在银行或者金融机构有过投融资经验，就应该明白这是意思;其次岚图销量差吗？我觉得应该说比不上理想或者问界，不等于差，换个维度，这是个30万加的国产，品牌发布2年，交付不到1年，目前全国线下店45家，单车月均销量1300台，差吗？这是bba 电车里销量最好的ix3 的水平。现在去2 3线城市，绝大多数人都不认识这个品牌(岚图的营销也是够糟糕的)。所以，我觉得岚图销量正常吧，需要努力，作为一个车主的祝愿，但担心个人觉得纯属皇帝不急太监急 四.缺点 这个车确实有许多后续可以改进的，我参加过他们的调研，提了很多意见，感觉都没采纳，也许这就是央企的傲慢吧。例如，订车提供轮胎选择，可以选运动胎，也可以为了舒适选静音胎，后排角度可调，增加功放升级件，锁车防错功能(经常自己没锁车没提示，很多常用环境不自动锁车例如后备箱取东西后离开，后备箱没有完全关闭人离开不锁车)等 总体上，我对岚图还是满意的，30万，这个体验是越级的，感谢国产车的努力，没让某些合资割我韭菜。想一想，如果没有例如理想，极氪，坦克等国产车，我们现在30万买个啥？那些仍然信奉合资的车主也别急着喷，我曾经也是合资车主也和你们一样的想法，不要求你们认可这个观点，但希望你们在换车的时候，去试驾了解一下同价位的国产，也许会有些改观