纠结中 5月定了比亚迪的宋pro旗舰。等车中。 等车时间还不算长，在这段等车期间当初的热情感觉逐渐消退。 1、等车时间太久，其实等车时间久不算太大问题，主要是等车不清楚到底什么时候能够轮到自己。整个过程不透明，不清楚4S店每月能来多少车，自己排名多少，有没有被人插队？ 2、随着了解，感觉车子存在质量隐患。当初dmi刚上市，个人了解其工作原理，觉得这就是自己想要的。可是一个冬季过后，开始爆出ev受限，高速失速问题。其实从技术层面个人认为这个应该是厂家保电逻辑设置问题，1.5L的发动机，你说高速上超车困难，可以理解，失速应该不能，1.5L发动机保持110km/h绝对没有任何问题。好在厂家积极解决，这个问题现在感觉比较少了。说实在，我个人买车基本在市区跑，高速一年也就几次，所以对这个不看重。觉得自己只要注意，保电设置高一些，应该可以避免高速失速。 但是最近了解到，比亚迪的电池出现较大问题，好多车子出现快速失电的现象，需要更换电池。论坛中已经看到至少10多辆车出现这问题。这个是我最担心的，根据各方信息，这种快速失电首先是质量品控问题，据说3月左右的车子电池出现概率最大。但是随着深入了解，这个是问题本质还是磷酸铁锂电池特性造成，磷酸铁锂电池不一致性比三元锂电池更严重，电池包中任何一路电池异常，都将导致车子保护动作失速，且磷酸铁锂电池在低电量下测量值更不准。因此很容易造成磷酸铁锂电池在低电量下虚电。因此虽然目前byd对电池处理还算干脆，基本都能更换，但是目前正常使用的电池长久使用后，是否都会出现这问题，是否会最终大面积爆发善待观察。 其实车子日常使用中会出现一些小问题，可以理解，毕竟劳斯莱斯都不能保证质量一定ok。偶尔多媒体死机、车窗开不起来，都可以接受，可是如果出现影响到安全的问题，尤其是在高速上，车子突然动力消失，停在高速路中间，这个就很值得重视。以前国产车虽然大家说质量不咋样，可是大家都承认至少在三大件上没有质量问题。可现在出现了快速失电导致失速，这个说不过去。 因此这个是目前最动摇我的一点。 只是目前真的除了byd，没有后备选项。所以这个真的让我纠结。