比亚迪海豚使用感受跟解惑

《购买理由》 朋友们好，从提车到现在已经四个多月了，跑了也将近7000公里了，首保也做过了，其实早就想码字了，但是由于疫情加重，导致一拖再拖，所以也有了点空余时间和大家交流一下，对于这辆车的疑问可以直接私信我。 因为家里有一辆油车，思来想去还是想换台电车，就把媳妇的小别克给卖了，不得不说别克是不保值。买海豚之前其实一直锁定的是小鹏跟五菱mini 克莱维，最后没买的原因有三个，第一是五菱mini台小，第二是小鹏比较贵，第三也是最重要的一个原因，穷，这两年大家还是省点钱花吧。 等车其实是比较快的，我是11月3日下的定（时尚版），2月份号就通知我车子到了。粉色海豚是我们1常州圩塘第一辆粉色海豚。 《使用感受》 车子开起来没有负担，很舒服，后排头部空间稍显局促，乘坐空间比我那台标志408都大，媳妇不开的情况下我基本不太开大车了。车子操控调教比亚迪还是差点，急加速车子给人的感觉优点怪怪的。瑕不掩瑜，同价位加速无敌的存在，就是和别克君威比也毫不逊色，甚至在前段完全碾压。家用电充电最大功率能到6.3kw左右，好在这个车电池小，基本上我都是在50左右%开始充电，大概3.5到4个小时就充满了。 续航还是比较扎实的，车子刚来的时候天气还比较冷0度左右，充满电至少也能跑个280KM，暴力开法就没下限了，有一次开高速，拉了一下车速，ECO模式踩到底跑到了167，一路都在120以上，结果75公里的路程掉了220公里续航。现在天气暖和了正常开很轻松就能开到350以上，如果悠着点别暴力驾驶，市区开到400公里绝对没问题。 《缺点》 1 空调功率高了以后方向盘能感觉到抖动（制热和制冷都会出现）。 2 充电口盖板没有提示灯，我遇到最困扰的问题就是拔掉充电枪忘记关盖板。 3 减震对于小一点的坑和低一点的减速带没问题，很软，对于大点的坑或者新装的减速带不太好，特别硬。 4 喇叭？也算吧，但是很好解决，TB买一个低音喇叭加转接线 几十块钱，自动就能动手。 5后备箱是下沉设计，就算后排座椅放平也不能平躺，这算遗憾，不能算缺点吧。哈哈 6 动能回收刹车灯不亮，动能回收调到高的时候减速还是挺快的，如果在快速路还是比较危险的。 7 无钥匙进入不太灵敏，反正不好用，不知是不是个例。 8 辅助驾驶聊胜于无，比亚迪在这方面真是个弟弟 9建议海豚车主都补装下电池跟电机护板，因为一块电池要7w￥，有个唐车主 电池过坑受损，原厂电池护板不耐磕碰，已经破损，说不质保，所以我自己都装了，安全第一。 《各种解疑》 1 起雾 这个情况确实有，我的理解是电车制热差造成的，这个车很鸡贼，你冬天开24度吹出来的风是温的，只能让你不冷，像油车那种冒汗就别想了，你至少得开到27度以上热风才能算凑凑合合。 2跑偏 这个应该是个例，目前没发现跑偏。 3全油门打滑 这个确实有，很尴尬，想在红绿灯第一个冲出去轮胎居然打滑，很尴尬，但是我把胎压降了一点，后来试了两次情况好了很多，海豚的标准胎压 4S说是2.55，因为这个轮胎比较窄，气压要比普通胎高一点。我现在降到2.4左右，几乎不打滑。 《总结》 轻快 好开 能满足99%生活需求。海豚的方向手感特别适合女孩子，轻轻地，不沉不拖沓。选择比亚迪不是因为性价比，不是因为高科技，不是因为刀片电池，不是因为3.0平台，是因为真的好。 “感谢姜筱余圈主推荐精华”